松岡 洋子(まつおか ようこ、1979年5月31日 - )は、東京都出身の元テレビキャスター。血液型はA型。元セント・フォース所属。

富川 悠太(とみかわ ゆうた、1976年9月3日 - )は、日本のジャーナリスト、トヨタ自動車社員。元テレビ朝日アナウンサー。

大塚 明彦(おおつか あきひこ、1962年(昭和37年) - )は、トヨタ自動車の技術者である。

古場 博之(こば ひろゆき、1962年1月16日 - )は、日本の自動車技術者。トヨタ自動車のC-HR開発責任者。

定方 理 (さだかた おさむ、1958年3月 - ) は、トヨタ自動車株式会社の技術者。群馬県出身。大学院修了後、1983年4月にトヨタ自動車に入社。実験部などを経て、1997年、商品開発部門に異動。以降、RX400h、LS600h、LS600hL、CTのチーフエンジニアを歴任。

中村 健也(なかむら けんや、1913年5月13日 - 1998年8月11日)はトヨタ自動車工業(現在のトヨタ自動車)の元技術者で、初代トヨペットクラウン、及び初代トヨペットコロナの開発責任者(トヨタ自動車での呼称は車両開発主査〔後にチーフエンジニアに名称変更〕)。

TOKMA(トクマ、1966年〈昭和41年〉11月11日 - )は、日本のロック歌手。東京都出身。本名は椙杜 徳馬(すぎのもり とくま)。

大橋 孝至(おおはし たかよし、1941年3月 - 2009年3月9日)はマツダスピードの専務取締役、レース監督である。

徳大寺 有恒(とくだいじ ありつね(名はゆうこうとも読む)、本名及び旧ペンネーム：杉江 博愛(すぎえ ひろよし)、1939年〈昭和14年〉11月14日 - 2014年〈平成26年〉11月7日)は、日本の自動車評論家。元・レーシングドライバー。

直嶋 正行(なおしま まさゆき、1945年〈昭和20年〉10月23日 - )は、日本の政治家。

岸本 周平(きしもと しゅうへい、1956年〈昭和31年〉7月12日 - 2025年〈令和7年〉4月15日)は、日本の政治家、大蔵・財務官僚。位階は従四位。

古本 伸一郎(ふるもと しんいちろう、1965年3月11日 - )は、日本の政治家。愛知県副知事。衆議院議員(6期)、財務大臣政務官(鳩山由紀夫内閣・菅直人内閣)、衆議院科学技術・イノベーション推進特別委員長、民主党組織委員長などを歴任した。

岩澤 靖(いわさわ おさむ、1919年(大正8年)5月20日 - 1993年(平成5年)1月12日)は日本の実業家。金星自動車、札幌トヨペット、札幌観光、北海道テレビ放送の社長を務めた。

佐藤 健司(さとう けんじ、1953年9月11日 - )は、日本の実業家。愛知県出身。株式会社ケーズホールディングス元取締役副会長。公益社団法人全国家庭電気製品公正取引協議会副会長。大手家電流通協会会長。

こども店長(こどもてんちょう)は、2009年4月5日から2010年まで展開していたトヨタ自動車のテレビ広告シリーズ、またはそのテレビ広告に登場するキャラクター(初代：加藤清史郎)である。 2014年からは清史郎の実弟の加藤憲史郎が二代目を務めている。

宮近 幸逸(みやちか こういつ、1953年 - 2014年11月17日) は、日本の機械工学者、自動車技術者。トヨタ自動車工業技師を経て、鳥取大学教授を務めた。第92期日本機械学会機素潤滑設計部門長。

七浦 広志(ななうら ひろし、1964年12月14日 - )は、日本の医師・写真家・陶芸家。血液型はB型。

小野 大介(おの だいすけ、1976年(昭和51年)1月30日 - )は、日本の実業家。トヨタ小野グループ、青森トヨタ自動車、ネッツトヨタ青森、トヨタL&F青森の代表取締役社長。

粥川 宏 (かゆかわ ひろし、1960年12月26日 - )は、日本の自動車技術者。トヨタ自動車東日本プロジェクトDプロジェクトリーダー。

加藤 裕治(かとう ゆうじ、1951年 - )は、日本の弁護士。労働運動家。自動車総連顧問。金属労協顧問。元自動車総連会長。連合副会長。金属労協第8代議長。