豊藏 一(とよくら はじめ、1927年9月5日 - 2013年12月30日)は、日本の建設官僚。

中川 正左(なかがわ しょうざ、1881年(明治14年)10月3日 – 1964年(昭和39年)1月19日)は、日本の鉄道官僚。実業家。教育者。

安倍 邦衛(あべ くにえ、1882年〈明治15年〉3月10日 - 1950年〈昭和25年〉10月19日)は、日本の鉄道官僚、鉄道技術者、土木技術者。工学博士。元鉄道省東京鉄道局工務課技師、東京地下鉄道初代技師長、元帝都復興院勅任技師、東京市電気局第4代技術長、元東京高速鉄道顧問技師。

牛田 貢平(うしだ こうへい、1965年 - )は、日本の鉄道技術者、鉄道ダイヤ作成者(スジ屋)、東京地下鉄社員。専門は鉄道の運行管理、運行計画。

野村 龍太郎(のむら りゅうたろう、1859年2月27日(安政6年1月25日) - 1943年(昭和18年)9月18日)は、大正・昭和期の土木技術者・鉄道官僚・実業家。

宮脇 倫(みやわき りん / ひとし、1904年(明治37年)3月5日 - 1963年(昭和38年)3月28日)は、日本の内務・警察官僚。最後の官選埼玉県知事。長男は元皇宮警察本部長・元内閣広報官の宮脇磊介。孫は日本フェンシング協会元専務理事の宮脇信介。

中島 久万吉(なかじま くまきち、1873年〈明治6年〉7月24日 - 1960年〈昭和35年〉4月25日)は、日本の政治家、実業家、男爵。内閣総理大臣秘書官、古河電気工業社長、商工大臣、東京地下鉄道社長、国際電信電話会長、文化放送会長等を歴任した。

本田 勝(ほんだ まさる、1953年4月27日 - )は、日本の経営者、運輸官僚。国土交通事務次官、東京地下鉄代表取締役会長等を歴任。岐阜県出身。

安富 正文(やすとみ まさふみ、1948年2月24日 - )は、日本の国土交通官僚。元国土交通事務次官。長崎県長崎市出身。

根津 嘉一郎(ねづ かいちろう、万延元年6月15日(1860年8月1日) - 昭和15年(1940年)1月4日)は、日本の政治家、実業家。根津財閥の創始者でもある。東武鉄道や南海鉄道(現・南海電気鉄道)など、日本国内の多くの鉄道敷設や再建事業に関わった。

西村 正雄(にしむら まさお、1932年(昭和7年)11月18日 - 2006年(平成18年)8月1日)は、日本の銀行家。神奈川県出身。日本興業銀行元頭取、みずほホールディングス元会長。

関谷 保夫(せきや やすお、1947年12月14日 - )は、日本の地方公務員。

古市 公威(ふるいち こうい、嘉永7年閏7月12日(1854年9月4日) - 昭和9年(1934年)1月28日)は、日本の学者。工学博士。帝国大学工科大学初代学長。東京仏学校(法政大学の前身の一つ)初代校長。土木学会初代会長、日本工学会理事長(会長)、理化学研究所第2代所長。

喜安 健次郎(きやす けんじろう、1885年(明治18年)11月4日 – 1947年(昭和22年)8月29日)は、日本の鉄道官僚。帝都高速度交通営団総裁。

濱中昭一郎(はまなか しょういちろう、1930年2月1日 - )は、日本の実業家。初代東京地下鉄株式会社代表取締役会長、日本通運株式会社相談役。

長谷川 浩大(はせがわ ひろお、1月21日 - )は、日本のナレーター。千葉県出身。

坂 千秋(さか ちあき、1895年(明治28年)8月28日 - 1959年(昭和34年)5月29日)は、大正後期から昭和前期の内務官僚、政治家。内務次官、官選県知事、北海道庁長官、貴族院勅選議員。

小幡 佳代子(おばた かよこ、本名・藤原 佳代子。1971年〈昭和46年〉9月18日 - )は、元日本女子陸上競技・長距離走およびマラソン選手。現在1児の母。

早川 徳次(はやかわ のりつぐ、1881年〈明治14年〉10月15日 - 1942年〈昭和17年〉11月29日)は、戦前日本の実業家。東京地下鉄道(後、帝都高速度交通営団→東京地下鉄)の創立者で、日本に地下鉄を紹介・導入したことから、「(日本の)地下鉄の父」と呼ばれる。

吉田 二郎(よしだ じろう、1934年4月20日 - )は、南海電気鉄道(南海電鉄)社長、会長、日本民営鉄道協会会長、東京地下鉄第2代会長などを務めた日本の鉄道事業経営者。