パット・フライ(Pat Fry 、1964年3月17日 - )は、イングランド出身の自動車技術者、電子技術者。

ジョルジオ・アスカネッリ(Giorgio Ascanelli 、1959年2月23日 -)は、イタリア出身のモータースポーツ技術者。F1チームフェラーリ、マクラーレンでチーフエンジニア、スクーデリア・トロ・ロッソの技術責任者(テクニカルディレクター)などを務めた。

マリオ・アルモンド(Mario Almondo 、1964年9月17日 - )は、イタリア出身のレースエンジニア。現在はF1のスクーデリア・フェラーリのオペレーションディレクター(operations director)を務めている。

櫻原 一雄(さくらはら かずお)は、日本の自動車技術者。ホンダの4輪レース活動において技術責任者を務める。1982年本田技研工業に入社し、1998年まで四輪車エンジン設計に従事。

中村 良夫(なかむら よしお、1918年9月8日 - 1994年12月3日)は、本田技研工業(ホンダ)のエンジン技術者で、元ホンダF1チームの監督。山口県下関市入江町出身。

マーク・ハインズ(Marc Hynes、1978年2月26日 - )は、ギルフォード出身のイギリスのレーシングドライバー。1999年のイギリス・フォーミュラ3選手権のチャンピオン。

マーク・エリス(Mark Ellis、1964年6月22日 - )は、イギリスの自動車技術者である。

ジョック・クリア(Jock Clear、1963年9月12日 - )は、イギリスの自動車技術者であり、自動車レースのフォーミュラ1(F1)のエンジニアとして知られる。日本語では「ジョック・クレア」と表記、発音されることもある。

アンドリュー・フランシス・ショブリン(Andrew Francis Shovlin、1973年11月1日 - )は、イギリスの自動車技術者であり、自動車レースのフォーミュラ1(F1)のエンジニアとして知られる。通称は「ショブ」(Shov)。

ジェームス・ボウルズ(James P. Vowles、1979年6月20日 - )は、イギリスの自動車技術者である。自動車レースのフォーミュラ1(F1)のエンジニアとしてキャリアを重ねており、からウィリアムズF1のチーム代表を務める。

デビッド・ピッチフォース(David Pitchforth、1965年4月21日 - )は、イギリスのエンジニア。ウェスト・ヨークシャーハダースフィールド出身。F1・ジャガー・レーシングの元マネージングディレクターとして知られる。

アンディ・ブラウン(Andy Brown, 1959年3月19日 - )は、イギリスの空力エンジニア。同・サマセットブリストル出身。現在はモータースポーツエンジニアリング会社であるACB Consultancy Ltd.を運営している。

アラン・マーテンス(Alan Mertens, 1950年4月6日 - )は、イギリスのレーシングカーデザイナー。アメリカニューメキシコ州在住。

ジョディ・エギントン(Jody Egginton, 1974年1月28日 - )は、イギリスのF1エンジニア。現在、スクーデリア・アルファタウリのテクニカルディレクターを務めている。その肩書をチーフエンジニアとして紹介されることも多い。

マルシン・ブドコウスキー(Marcin Budkowski、1977年4月23日 - )は、ポーランド・ワルシャワ出身の自動車技術者、モータースポーツディレクター。

フィル・プリュー(Phil Prew)は、イギリスのF1エンジニアである。現在はレッドブル・パワートレインズに在籍している。

サイモン・レイシー(Simon Lacey、1971年6月9日 - )は、F1の空気力学のスペシャリスト。

ジョン・デイビス (John Davis, 1956年6月24日 - )は、イギリス出身の風洞エンジニア。

イアン・ポコック(Ian Pocock、1958年8月16日 - )は、イギリス出身のエンジニア。

ティム ゴス(Tim Goss、1963年2月28日 - )は、イングランド出身の自動車技術者。長年モータースポーツのマクラーレンに所属し技術部門を歴任。後年は、FIA(国際自動車連盟)の技術管理職に就いている。