パウル・ダイムラー(, 1869年8月13日 - 1945年12月22日)は、ドイツの自動車技術者である。

フリッツ・ヘルト(Fritz Held、1867年10月2日 - 1938年8月2日)は、ガソリン自動車が発明された初期にの運転手を務めた人物である。

オットー・ザルツァー(Otto Salzer、1874年4月4日 - 1944年1月7日)は、1900年代から1920年のドイツのレーシングドライバーである。(Daimler Motoren Gesellschaft、DMG)のワークスドライバーとして知られる。

フリッツ・アール(Fritz Erle、1875年11月12日 - 1957年11月20日)は、1900年代から1910年代のドイツの自動車技術者、レーシングドライバーである。のワークスドライバーである。

マックス・ザイラー(Max Sailer、1882年12月20日 - 1964年2月5日)は、ドイツのレーシングドライバー、技師、実業家である。

ヴィリー・ウォルブ(Wilhelm "Willy" Walb、1890年3月12日 - 1962年6月27日)は、ドイツの自動車技術者、レーシングドライバーであり、レーシングチームの監督である。

ヴィルヘルム・セバスチャン(Wilhelm Sebastian、1903年1月17日 - 1978年10月30日)は、ドイツのレーシングドライバーであり、レーシングカーの整備士である。

フリードリヒ・"フリッツ"・ナリンガー(Friedrich "Fritz" Nallinger、1898年8月6日 - 1984年6月4日)は、ドイツの自動車技術者である。

マンフレート・ゲオルグ・ルドルフ・フォン・ブラウヒッチュ(Manfred Georg Rudolf von Brauchitsch、1905年8月15日 - 2003年2月5日)は、ドイツのレーシングドライバー。

クリスティアン・ラウテンシュラガー(Christian Friedrich Lautenschlager、1877年4月13日 - 1954年1月3日)は、1900年代から1920年代にかけて活躍したドイツのレーシングドライバーである。

ヘルムート・ヴェルナー(Helmut Werner、1936年9月2日 - 2004年2月6日)は、ドイツの実業家である。

フリッツ・ケーネッケ(Fritz Könecke、1899年1月16日 - 1979年3月26日)は、ドイツの実業家である。ドイツの自動車部品メーカーであるコンチネンタルと、同じく自動車メーカーであるダイムラー・ベンツで、を務めた。

ハンス・シェレンベルク(Hans Scherenberg、1910年10月28日 - 2000年11月17日)は、ドイツの自動車技術者である。

ヨアヒム・ザーン(Joachim Zahn、1914年1月24日 - 2002年10月8日)は、ドイツの実業家である。ドイツの自動車メーカーであるダイムラー・ベンツでを務めたことで知られる。

ゲルハルト・プリンツ(Gerhard Alfred Prinz、1929年4月5日 - 1983年10月29日)は、ドイツの実業家である。ドイツの自動車メーカーであるダイムラー・ベンツで、を務めたことで知られる。

ユルゲン・エーリッヒ・シュレンプ(Jürgen Erich Schrempp、1944年9月15日 - )は、ドイツの実業家である。

ヴェルナー・ニーファー(Werner Niefer、1928年8月26日 - 1993年9月12日)は、ドイツの実業家である。

ヴィルヘルム・ハスペル(, 1898年4月29日 - 1952年1月6日)は、ドイツの実業家である。ダイムラー・ベンツの2代目のとして知られる。

ユルゲン・フベルト(Jürgen Hubbert、1939年7月24日 - 2021年1月12日)は、ドイツの実業家である。ドイツの自動車メーカーであるダイムラークライスラーにおいて取締役を務めたことで知られる。

ヴェルナー・ブライトシュベルト(Werner Breitschwerdt、1927年9月30日 - 2021年12月20日)は、ドイツの自動車技術者であり、実業家である。ドイツの自動車メーカーであるダイムラー・ベンツで、を務めたことで知られる。