ルイ・ピエール・ムイヤール(、1834年9月30日 - 1897年9月20日)は、19世紀後半に重航空機を研究したフランス人。リヨンに生まれ、カイロで没した。彼の研究の一部は、アレクサンドリア滞在時代の鳥の観察記録に基づいており、後にライト兄弟にも受け容れられた。

モンゴルフィエ兄弟(モンゴルフィエきょうだい)は、兄ジョゼフ＝ミシェル・モンゴルフィエ( 、1740年8月26日 - 1810年6月26日)と弟ジャック＝エティエンヌ・モンゴルフィエ( 、1745年1月6日 - 1799年8月2日)の2人で熱気球を発明し、...

ジャン＝マリー・ルブリ(Jean-Marie Le Bris 、1817年 - 1872年)はフランス人の航空の先駆者である。1856年12月、操縦装置のついたグライダーで飛行した。ブルターニュのコンカルノーに生まれた。

アンリ・デュピュイ・ド・ローム(Stanislas Charles Henri Laurent Dupuy de Lôme 、1816年10月15日 - 1885年2月1日)はフランスの造船技師である。西洋初の外洋航行可能な甲鉄装甲艦、ラ・グロワールを設計したことなどで知られる。

ガストン・ティサンディエ(Gaston Tissandier 、1843年11月21日 – 1899年8月30日)はフランスの化学者、気象学者、気球乗り、著述家である。1870年、普仏戦争時に包囲されたパリから気球で脱出したことで有名。

シャルル・ルナール(Charles Renard 、1847年12月23日 - 1905年4月5日)はフランスのエンジニアである。工学の分野での標準化に貢献し「標準数」のルナール数に名前が残っている。飛行船の開発に貢献した。

エティエンヌ・ウーミシェン(、1884年10月15日 - 1955年7月10日)はフランスの技術者で、ヘリコプターのパイオニアの1人である。シャロン＝アン＝シャンパーニュで生まれた。エコール・サントラルで学んだ。

ガブリエル・ヴォアザン(Gabriel Voisin 、1880年2月5日 - 1973年12月25日)はフランス航空界のパイオニアである。弟のシャルル・ヴォアザン(Charles Voisin、1882年 -1912年)とともに、初期の航空機の開発を行なった。

アルベール・カコー(Albert Caquot、1881年7月1日 – 1976年11月28日)はフランスの土木技術者、建築技術者、航空技術者である。有名なダムや橋梁を設計し、航空工学の分野でも、飛行船の設計や、当時フランス最大の風洞を建設したことで知られる。

アンリ・ジグラー()は、ヨーロッパの航空宇宙防衛企業エアバスの創設者の一人で初代CEOなどを務め、コンコルドプロジェクトにも大きく関わった航空産業の重鎮である。

ナダール(Nadar 、本名ガスパール＝フェリックス・トゥールナション Gaspard-Félix Tournachon、1820年4月6日 - 1910年3月21日)は、フランスの写真家。

ルイ・シャルル=ジョゼフ・ブレリオ(Louis Charles-Joseph Blériot, 1872年7月1日 - 1936年8月2日)はフランス航空界の先駆者。

アンドレ・ルフェーブル(André Lefèbvre 、1894年8月19日 - 1964年5月4日)はフランスのカーデザイナー。スタイリストのフラミニオ・ベルトーニと手を組み、エンジニアデザイナーとしてシトロエンの代表的な名車を生み出している。

モーリス・レジェ(、1873年 - 1948年7月27日)はフランスの発明家である。ヘリコプターの発明者とされる。パリで生まれた。エコール・サントラル・パリで機械工学を学んだ。軍務についた後、1899年にモナコの海洋学協会に職をえた。

アンドレ・ジャピー (André Japy,　1904年-1974年)はフランスの飛行家。テリトワール・ド・ベルフォール県ボークール(:fr:Beaucourt)生まれ。時計製造で成功したコンテ地方の名家ジャピー一族の出身で、フランス航空界のパイオニアである。

マリウス・バルバロウ(Marius Barbarou、1876年10月28日 - 1956年12月8日)は、フランスの自動車技術者、航空機技術者、レーシングドライバーである。

トマ・ペスケ(Thomas Pesquet, 1978年2月26日 - )は、フランス人宇宙飛行士。2021年、フランス人初の国際宇宙ステーション船長に就任した。

ギヨーム・フォーリィ(、1968年2月22日 - )は、フランスのエンジニアであり、航空機メーカー、エアバスSAS()現会長兼親会社エアバスSE(欧州会社)最高経営責任者(CEO)を務めている実業家である。