小野 昌朗(おの まさお、1947年7月17日 - )は、レーシングカーデザイナーで(株)ピューズ代表、東京アールアンドデー名誉会長。1969年の大学在学中からレーシングカーの設計を始め、以降1981年東京アールアンドデーの創立に参加するまで数多くのレーシングカーを制作。

は日本の自動車技術者。三菱自動車でモータースポーツ活動に関わり続け、トミ・マキネンの世界ラリー選手権ドライバーズ・タイトル4連覇をはじめとする三菱のラリー活動黄金時代に貢献した。

パウル・ダイムラー(, 1869年8月13日 - 1945年12月22日)は、ドイツの自動車技術者である。

ヨハン・"ハンス"・ニベル(Johann "Hans" Nibel、1880年8月31日 - 1934年11月25日)は、ドイツの自動車技術者である。、後にダイムラー・ベンツ社で技術者と取締役を務め、技術面と経営面の両方の分野で活躍した。

レオ・レス(Leo Ress、1951年1月16日 - )は、ドイツの自動車技術者である。スイスのレーシングチームであるザウバーの開発責任者を長く務めたことで知られる。

マーク・エリス(Mark Ellis、1964年6月22日 - )は、イギリスの自動車技術者である。

マルコム・オーストラー(Malcolm Oastler、1959年4月24日 - )は、オーストラリアのレーシングカーデザイナー。F1チームBARの元テクニカルディレクター、ジャガー・レーシングの元チーフエンジニア。数多くのレースカーのデザインを手掛けた。

エイドリアン・レイナード(Adrian Reynard, 1951年3月23日 - )は、イギリス出身のレーシングカー・デザイナー。2002年初頭に倒産したレーシングカーコンストラクター、レイナードの創設者。

アンディ・ブラウン(Andy Brown, 1959年3月19日 - )は、イギリスの空力エンジニア。同・サマセットブリストル出身。現在はモータースポーツエンジニアリング会社であるACB Consultancy Ltd.を運営している。

ティノ・ベリ(Tino Belli, 1961年4月10日 - )は、ウェールズ出身のエアロダイナミシスト。現在INDYCARシリーズの空力開発ディレクターを務めている。

アラン・マーテンス(Alan Mertens, 1950年4月6日 - )は、イギリスのレーシングカーデザイナー。アメリカニューメキシコ州在住。

ゴードン・コパック(Gordon Coppuck, 1936年12月8日 - )は、イギリスのレーシングカーデザイナー。マクラーレンのチーフデザイナーで、後にマーチに所属し、スピリットを共同設立したことで知られている。

ティム・フィースト(Tim Feast、1952年4月30日 - )は、イギリスのエンジニア。同・オックスフォードシャー出身。

ジョージ・ライトン(George Ryton, 1948年8月15日 - )は、シンガポール生まれ、イギリス国籍のレースカーデザインエンジニア。

榊原 郁三(さかきばら いくぞう、1893年〈明治26年〉6月28日 - 1974年〈昭和49年〉9月25日) は、日本の自動車実業家、自動車技術者である。榊原はアート商会を創業し、後にアート金属工業へと改組し、同社をピストン製造の大手企業へと発展させた。

ロナルド・シドニー・トーラナック(Ronald Sidney Tauranac 、1925年1月13日 - 2020年7月17日)は、イギリス出身の自動車技術者であり、自動車レースチームであるブラバムの共同創業者、ラルトの創業者として知られる。

レオナルド・E・テリー(Leonard E. Terry、1924年2月11日 - 2014年8月25日)は、レン・テリー(Len Terry)として知られる人物で、イギリスの自動車技術者である。