加藤 哲也(かとう てつや、1959年2月20日 - )は、日本の自動車評論家、雑誌編集者、実業家。2010年より株式会社カーグラフィック代表取締役社長。2023年より日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会実行委員長。

下野 康史(かばた やすし、1955年2月7日 - )は、日本の自動車評論家。

九島 辰也(くしま たつや、1964年-)は、日本の自動車評論家であり、元雑誌編集者。

小林 彰太郎(こばやし しょうたろう、1929年11月12日 - 2013年10月28日)は、日本の自動車評論家、自動車社会史研究者。世界的に著名な自動車評論家の1人であり、日本の「モータージャーナリズム」を築き上げた第一人者として、戦後の日本車発展に大きく貢献した。

サトー タケシ(本名：佐藤 健(さとう たけし)、1966年 - )は、日本の文筆業者、編集者。東京都板橋区出身。銀行勤務、自動車雑誌「ナビ(NAVI )」(二玄社、2010年2月を以って廃刊)の副編集長を経て独立、フリーランスとなった。

清水 草一(しみず そういち、1962年1月29日 - )は、東京都新宿区出身杉並区在住の自動車評論家、交通ジャーナリスト、フリーライター、エッセイスト、書籍編集者。日本文藝家協会会員、日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員経験者。

鈴木 正文(すずき まさふみ、1949年 - )は、日本の自動車およびファッションを専門とする編集者、ジャーナリスト。『NAVI』(二玄社)、『ENGINE』(新潮社)、『GQ JAPAN』(コンデナスト・ジャパン)元編集長。

高島鎮雄(たかしま しずお、1938年－)は、自動車、カメラ、時計のジャーナリスト。群馬県出身。1957年より自動車誌『モーターファン』美術部、1959年より『モーターマガジン』編集部、1962年『カーグラフィック』の創刊に参加した。

田辺 憲一(たなべ けんいち、1946年 - )は、日本の元雑誌編集者、自動車評論家、赤坂自動車研究所代表。松任谷正隆とともに、BS朝日(2005年以前はテレビ朝日)制作の自動車情報番組『カーグラフィックTV』の司会者を務めていたことで知られる。

二階堂 裕(にかいどう ゆたか 、1954年 - )は、日本の自動車専門誌編集者・自動車評論家・経営者。北海道旭川市生まれ。アールブイフォーワイルドグース株式会社代表取締役社長、エスエスシー出版有限会社代表取締役社長、絵本作家、作家。日本ジムニークラブ会長。盛和塾元横浜塾生。

西川 淳(にしかわ じゅん、1965年 - )は、日本の自動車評論家、編集者。奈良県出身。京都大学工学部精密機械学科卒業。株式会社リクルートに入社し、中古車情報誌「カーセンサー」の編集に携わる。同誌「関東版」の副編集長を務めた後、1999年に退社。

フェルディナント・ヤマグチ(フェルディナント山口、Ferdinand Yamaguchi, 人物非公開、1962年-)は、日本のコラムニスト。著作においては「顔出しNG&ペンネームのみ」と自己紹介している。「フェル山」「フェラ山」といった略称でも呼ばれる。

木野 龍逸(きの りゅういち、1966年 - )は、フリーランスのジャーナリスト。

遠藤 徹(えんどう とおる、1942年- )は、日本の自動車ジャーナリスト。

鈴木 ケンイチ(すずき けんいち)は、自動車評論家、日本自動車ジャーナリスト協会会員。

会田 肇(あいだ はじめ、1956年 - )は、日本のカーライフアドバイザー。日本自動車ジャーナリスト協会会員。デジタルカメラグランプリ審査員。

三好 秀昌(みよし ひであき)は、自動車評論家・カメラマン・ラリードライバー。東京都調布市在住。

伊藤 梓(いとう あずさ)は、自動車ライター・自動車イラストレーター。

大谷 達也(おおたに たつや、1961年 - )は、自動車評論家、2019-2020 日本カー・オブ・ザ・イヤー選考員、日本自動車ジャーナリスト協会会員、日本モータースポーツ記者会会員。

斎藤 聡(さいとう さとし)は、自動車評論家。日本カーオブザイヤー選考委員、日本自動車ジャーナリスト協会会員。