井上 勲(いのうえ いさお、1940年12月5日-2016年11月14日)は、日本の日本史学者。学習院大学名誉教授。専門は日本近代史。特に幕末の政治史・政治思想史。

井上 茂子(いのうえ しげこ、1954年 - )は、日本の歴史学者、翻訳家。専門は西洋史。上智大学名誉教授。

大藤 修(おおとう おさむ、1948年5月 - )は、日本の歴史学者。文学博士(東北大学・論文博士・1994年)(学位論文「近世農民と家・村・国家 -生活史・社会史の視座から」)。東北大学名誉教授。

大濱 徹也(おおはま てつや、1937年12月8日 - 2019年2月9日)は、日本の歴史学者。筑波大学名誉教授・独立行政法人国立公文書館フェロー・淑徳大学客員教授だった人物。

篠田 傳(しのだ つたえ、1948年 - )は、世界で初めてフルカラープラズマディスプレイを作った開発グループのリーダー。博士(工学)。元東京大学客員教授、富士通研究所フェロー、現・篠田プラズマ会長兼社長、広島大学客員教授。

馬野 周二(うまの しゅうじ、1921年- )は、日本の技術者、著作家。工学博士、技術士。専門分野(化学)の論文、報告書の他、国際政治や国際経済についての著書を多数執筆した。父親は内務省官僚であり、朝鮮総督府の高官であった。

鶴田 暁(つるた さとし、1939年 - )は、山口県出身の工学者、実業家。環境テクノス株式会社の創業者であり、代表取締役会長を務める。

有坂 成章(ありさか なりあきら、1852年4月5日〈嘉永5年2月18日〉 - 1915年〈大正4年〉1月12日)は、日本の陸軍軍人、華族。最終階級は陸軍中将。爵位は男爵。別名に淳蔵。

藤野 清(ふじの きよし、1931年〈昭和6年〉 - )は、日本の実業家、技術コンサルタントである。元宇部興産専務取締役。

中村 良夫(なかむら よしお、1918年9月8日 - 1994年12月3日)は、本田技研工業(ホンダ)のエンジン技術者で、元ホンダF1チームの監督。山口県下関市入江町出身。

友永 英夫(ともなが ひでお、1908年(明治41年)12月6日 - 1945年(昭和20年)5月14日)は、日本の海軍軍人。潜水艦を専門とする技術士官として、自動懸吊装置、重油漏洩防止装置を開発し、2度にわたり海軍技術有功章を受章した。

渡辺 蒿蔵(わたなべ こうぞう、天保14年4月3日(1843年5月2日) - 昭和14年(1939年)9月7日)は、日本の官僚・造船技術者・実業家。幼名の天野 清三郎(あまの せいざぶろう)としても有名である。

飯田 精太郎(いいだ せいたろう、1885年(明治17年)9月8日 - 1952年(昭和27年)3月7日)は、明治末から昭和前期の鉄道技術者、政治家、華族。貴族院男爵議員、参議院議員。

飯田 俊徳(いいだ としのり、1847年8月5日(弘化4年6月25日) - 1923年(大正12年)8月27日)は、日本の鉄道の父といわれる井上勝らと共に、日本の鉄道敷設に努めた明治時代の官僚、技術者である。山口県萩市出身。元長州藩士。

長谷川 謹介(はせがわ きんすけ、安政2年8月10日(1855年9月20日) - 大正10年(1921年)8月27日)は、鉄道官僚、技術者。初期の台湾縦貫鉄道建設で多大な貢献をしたため、「台湾鉄道の父」などと呼ばれている。

毛利 重輔(もうり じゅうすけ、1848年1月12日(弘化4年12月7日 )- 1901年(明治34年)7月13日)は、長州藩一門家老である吉敷毛利家の16代当主、鉄道技術者、男爵。旧姓・山本。

三吉 正一(みよし しょういち、1853年12月(嘉永6年11月)- 1906年(明治39年)3月24日)は、明治中期の日本の技術者。日本初の電気機器製造会社である三吉電機工場を経営し、電気機器の国産化を図った。

原田 力男(はらだ いさお、1939年3月1日 - 1995年3月22日)は日本の音楽プロデューサー、ピアノ調律師。

田中 義一(たなか ぎいち、1864年7月25日〈元治元年6月22日〉 - 1929年〈昭和4年〉9月29日)は、日本の陸軍軍人、政治家。階級は陸軍大将。勲等は勲一等。功級は功三級。爵位は男爵。

福田 関次郎(ふくだ せきじろう、1882年(明治15年)3月18日 - 1979年(昭和54年)7月14日)は、日本の実業家、政治家。衆議院議員(通算3期)。