アルフレッド・ウィリアム・ローソン(、1869年3月24日 ‐ 1954年11月29日)は、イギリスのロンドン生まれのプロ野球選手、マネージャー、リーグ興業者。またアメリカ合衆国へと渡り、2冊の航空業界誌を出版したアメリカの航空機産業のパイオニア的存在でもある。

ハッジ・アグス・サリム(Haji Agus Salim、1884年10月8日 - 1954年11月4日)は、インドネシアの外交官、政治家。制定に主導的役割を果たし、1947年から1949年にかけて外務大臣を務めた。

ジークフリート・ブロイアー(Siegfried Breuer、1906年6月24日 - 1954年2月1日)は、オーストリアの俳優。ウィーン出身。

オイゲン・フォン・エスターライヒ(Eugen von Österreich, 1863年5月21日 - 1954年12月30日)は、オーストリア＝ハンガリー帝国の軍人、陸軍元帥。ハプスブルク＝ロートリンゲン家出身の最後のドイツ騎士団総長(在任：1894年 - 1923年)。

ジェームズ・エンディコット(James Endicott, 1865年 - 1954年)は、カナダの教会指導者で、宣教師である。彼はイングランドのデヴォンで11人兄弟の4人目の子として生まれた。彼の父は農場で働いていた。

李承燁(リ・スンヨプ、1905年2月8日 - 1954年7月30日)は、朝鮮民主主義人民共和国の政治家で、共産主義者。朝鮮労働党初代政治委員でもあり朴憲永の側近中の側近だった。

ヴァン・ヴァルフリート・エクマン (Vagn Walfrid Ekman、1874年5月3日 - 1954年3月9日)は、スウェーデンの海洋物理学者。いわゆるエクマンの海流理論の提唱者として、現代海洋物理学界の最高峰と謳われた。父は海洋学者のグスタフ・エクマン。

アレクセイ・アレクセーエヴィチ・イグナチェフ(、1877年3月2日(グレゴリオ暦3月14日) - 1954年11月20日)は、ロシア帝国、ソビエト連邦の軍人。ロシア帝国軍時代の最終階級は少将、ソビエト連邦軍では中将。伯爵。

李応章(り おうしょう、1897年 - 1954年)は、台湾彰化県二林鎮出身の医者。1925年(大正14年)6月28日「二林蔗農組合」を組織し、甘蔗栽培農家を率いて「林本源製糖株式会社」に対抗した、いわゆる二林事件を率いた。

林 瑞昌(りん ずいしょう)は、日本統治時代の台湾の医師、政治家。タイヤル族出身であり、民族名はロシン・ワタン(Losing Watan＝楽信·瓦旦)。

ルドルフ・ベラン(Rudolf Beran、1887年12月28日-1954年4月23日)は、チェコスロバキアの政治家。農業党の指導者。首相(1938-1939)。南ボヘミア・ストラコニツェ郡出身。

鄒 魯(すう ろ)は、中華民国の政治家・革命家・教育者。中国同盟会に属した革命派の人士。その後、中国国民党の要人となり、西山会議派の一員としても知られる。字は海濱。

丁 惟汾(てい いふん)は清末、中華民国(台湾)の革命家・政治家・教育者・古典学者。中国同盟会以来の古参の革命派人士で、中国国民党でも元老と目された。字は鼎丞。

劉 哲(りゅう てつ)は中華民国の政治家、教育者。北京政府で教育総長などの要職をつとめ、後に国民政府でも活動した。字は警興。

陳 其采(ちん きさい)は清末、中華民国(台湾)の軍人・政治家・銀行家・実業家。字は藹士。陳其業・陳其美の弟で、陳果夫・陳立夫兄弟(其業の子)の叔父にあたる。当初は革命派の軍人だったが、第二革命失敗後は銀行家・実業家などに転じた。別号は涵廬。

呂 公望(りょ こうぼう、1879年 - 1954年7月22日)は、中華民国の軍人・実業家。清末は光復会に加わり、民国成立後は北京政府、護法軍政府の軍人となった。原名は占鰲。字は戴之。

袁 礼敦(えん れいとん)は、中華民国の実業家・政治家。主に上海で様々な事業に取り組んだ人物で、後年、汪兆銘政権(南京国民政府)に参加した。またキリスト教徒としての活動も著名である。旧名は賢安、後に礼敦と改名。中華圏では字の履登でも知られる。

フーゴー・エッケナー(Hugo Eckener 、1868年8月10日 – 1954年8月14日)は、ドイツの航空機技術者、実業家。戦間期ののマネージャーであり、グラーフ・ツェッペリン号の歴史的な飛行の多くの指揮をとった。

ジョージ・カレット(Georges Carette 、1861年?-1954年1月8日)はフランス人。ドイツのニュルンベルクに自身と同じ名前のブリキ玩具会社(Georges Carette & Cie.)を興した。

ギュンター・クヴァント(Günther Quandt、1881年7月28日 - 1954年12月30日)は、ドイツの実業家である。今日、自動車会社のBMW、製薬会社のアルタナ(Altana)、電池製造のファルタ(VARTA)などを所有・支配するクヴァント家を築いた。