ハーベイ・ポスルスウェイト(Harvey Postlethwaite, 1944年3月4日 - 1999年4月15日)は、イギリス・ロンドン出身のレーシングカー・デザイナー。

パット・シモンズ(Patrick "Pat" Bruce Reith Symonds, 1953年6月11日 - )は、イングランド出身の自動車技術者、モータースポーツ解説者。

マーク・スミス(Mark Smith, 1961年3月9日 - )は、イギリスのモータースポーツエンジニア。F1のジョーダン・グランプリやルノーF1等でテクニカルディレクターを務めた。

アレックス・ヒッチンガー(Alex Hitzinger, 1971年10月23日 - )は、ドイツ(旧西ドイツ)出身の自動車技術者。主にモータースポーツのエンジニアとして活動。

ボブ・ベル(Robert "Bob" Bell, 1958年4月10日 - )は、北アイルランド出身の自動車技術者、工学博士。主にモータースポーツ界で技術職を務め、ルノーF1チームやメルセデスF1チームのコンストラクターズ・タイトル獲得に貢献した。

ジャンパオロ・ダラーラ(伊:Giampaolo Dallara、英:Gian Paolo Dallara、1936年11月16日 - )は、イタリア出身の自動車技術者、実業家。自動車企業「ダラーラ・アウトモビリ」の創業者。

小野 昌朗(おの まさお、1947年7月17日 - )は、レーシングカーデザイナーで(株)ピューズ代表、東京アールアンドデー名誉会長。1969年の大学在学中からレーシングカーの設計を始め、以降1981年東京アールアンドデーの創立に参加するまで数多くのレーシングカーを制作。

セルジオ・リンランド(、1952年3月17日 - )は、アルゼンチン出身のエンジニア。現在は、自動車工学および管理コンサルティング会社のAstauto Ltdのオーナー兼マネージングディレクターを務めている。

アラン・ジェンキンス(, 1947年7月24日 - )は、イギリス、チェシャー州出身の自動車技術者。フォーミュラ1 (F1) のオニクス、アロウズ、スチュワート、プロストでチーフデザイナーやテクニカルディレクターを務めた。

ゲイリー・アンダーソン(Gary Anderson, 1951年3月9日 - )は、イギリスのレーシングカーデザイナー。F1チームのジョーダンやジャガーでテクニカルディレクターを務めた。

レオ・レス(Leo Ress、1951年1月16日 - )は、ドイツの自動車技術者である。スイスのレーシングチームであるザウバーの開発責任者を長く務めたことで知られる。

スティーブ・ニコルズ(, 1947年2月20日 - )は、アメリカ・ユタ州ソルトレイクシティ出身の自動車エンジニア。マクラーレン、フェラーリ、ザウバー、ジョーダン、ジャガーでF1マシンの開発に従事した。

マイク・エリオット(Mike Elliott、1974年6月4日 - )は、イングランド出身の自動車技術者。F1エンジニアとして知られる。専門分野はレーシングカーの空気力学。

ジョン・オーウェン(John Owen、1973年5月11日 - )は、イギリスの自動車技術者であり、自動車レースのフォーミュラ1(F1)の車両設計で知られる。専門分野はレーシングカーの空気力学。

アンドリュー・グリーン(Andrew Green, 1965年6月14日 - )は、イギリスのF1エンジニアで、元アストンマーティンF1チームの最高技術責任者(CTO)。

ロビン・ハード(Robin Herd、1939年3月23日 - 2019年6月5日)は、イギリスのレーシングカーエンジニア、デザイナー、実業家。レーシングカー・コンストラクターのマーチ・エンジニアリングの共同設立者として知られている。

ジャン＝クロード・ミジョー(Jean Claude Migeot、1953年1月16日 - )は、フランス・トゥール出身の空力エンジニア。

マリアーノ・アルペリン＝ブルベラ(Mariano Alperin-bruvera、1965年10月10日 - )は、アルゼンチン・ブエノスアイレス出身、フランス国籍の空力エンジニア。

マーク・プレストン(Mark Preston, 1968年11月7日 - )は、オーストラリアの実業家、モータースポーツの自動車技術者である。現在、ローラ・カーズのフォーミュラEプロジェクトの責任者で、ストリートドローンの創業者。

エグバル・ハミディ(Eghbal Hamidy, 1960年8月1日 - )は、イランの空力エンジニア。1989年から2002年の初頭にかけて、4つのF1チームでチーフ・エアロダイナミシストを務めた。