渡邉 衡三(わたなべ こうぞう、1942年(昭和17年)9月24日 - )は、日本の自動車技術者で、日産自動車の9代目スカイライン(R33型)と、10代目スカイライン(R34型)の開発責任者(主管)である。

信藤 整(のぶとう おさむ、1932年 - 2017年11月26日)は、日本の実業家。元マツダ副社長、元Jリーグ・サンフレッチェ広島社長。

は、日本の自動車技術者。スバルテクニカインターナショナル(STI)初代社長。

牟田 弘文 (むた ひろふみ、1956年〈昭和31年〉1月5日 - )は、日本の実業家。トヨタ自動車専務役員を経て、2017年6月から日野自動車取締役副社長。

和田 明広(わだ あきひろ、1934年1月3日 - 2022年3月13日)は、日本の実業家。元トヨタ自動車副社長。元アイシン精機代表取締役会長。第76期日本機械学会会長。藍綬褒章受章。愛知県名古屋市出身。

久米 豊(くめ ゆたか、1921年(大正10年)5月20日 - 2014年(平成26年)9月10日)は、日本の実業家、第12代日産自動車最高経営責任者(CEO)、元日本自動車工業会会長であった。東京都出身。位階は従三位。

水澗 英紀 (みずま ひでき、1961年 - ) は、トヨタ自動車株式会社の技術者。トヨタ車体常務役員。

八郷 隆弘(はちごう たかひろ、1959年〈昭和34年〉5月19日 - )は、日本の技術者・実業家。本田技研工業株式会社。神奈川県相模原市出身。

羽下 晃生(はが あきお、1966年7月8日 - )は、日本の自動車技術者、レーシングカー・デザイナー。静岡県静岡市出身。

内田 成明(うちだ なりあき、1957年8月27日 - )は、日本の経営者。ダイキョーニシカワ代表取締役社長。元トーヨーエイテック副社長。

土屋 春雄(つちや はるお、1945年3月19日 - 2021年4月11日)とは、群馬県出身の日本のレーシングチーム監督・エンジニア。息子はレーシングドライバー・エンジニアの土屋武士。

丸本 明(まるもと あきら、1957年8月18日 - )は、日本の自動車技術者・実業家。マツダ株式会社相談役。

新美 篤志(にいみ あつし、1947年7月30日 - )は、日本の技術者、実業家。トヨタ自動車代表取締役副社長や、ジェイテクト代表取締役会長、中部経済同友会代表幹事などを務めた。藍綬褒章受章。息子はHOME MADE 家族のMICRO。

沼 毅(ぬま たけし、1958年6月14日 - )は日本の技術者、実業家。元トヨタ紡織代表取締役社長。

水嶋 敏夫(みずしま としお)は、日本の技術者、実業家。トヨタ車体代表取締役社長や、同社代表取締役会長、日本自動車車体工業会会長、名古屋工業会理事長などを務めた。藍綬褒章受章。名古屋工業大学名誉博士。

佐々木 眞一(ささき しんいち、1946年12月18日 - )は、日本の技術者、実業家。トヨタ自動車代表取締役副社長や、トヨタ東京自動車大学校理事長、名古屋グランパスエイト代表取締役社長を経て、首都高速道路取締役会長、日本科学技術連盟理事長、道路新産業開発機構会長。

二橋 岩雄(にはし いわお、1950年2月16日 - )は、日本の技術者、実業家。トヨタ自動車技監を経て、トヨタ自動車九州代表取締役社長や、同社代表取締役会長、九州経済連合会副会長、日本品質管理学会会長などを務めた。

竹中 恭二(たけなか きょうじ、1946年11月28日 - )は、日本の技術者、実業家。初の生え抜き社長として第9代富士重工業株式会社(現株式会社SUBARU)代表取締役社長を務めた。

川合 勇(かわい いさむ、1922年(大正11年)10月10日 - )は日本の実業家。富士重工業代表取締役社長を経て、同社代表取締役会長に就任したが在職中、贈賄容疑で逮捕、起訴され辞任した。

小西 良樹 (こにし よしき、1967年2月9日 - ) は、トヨタ自動車株式会社の技術者。