羽下 晃生(はが あきお、1966年7月8日 - )は、日本の自動車技術者、レーシングカー・デザイナー。静岡県静岡市出身。

内田 成明(うちだ なりあき、1957年8月27日 - )は、日本の経営者。ダイキョーニシカワ代表取締役社長。元トーヨーエイテック副社長。

土屋 春雄(つちや はるお、1945年3月19日 - 2021年4月11日)とは、群馬県出身の日本のレーシングチーム監督・エンジニア。息子はレーシングドライバー・エンジニアの土屋武士。

丸本 明(まるもと あきら、1957年8月18日 - )は、日本の自動車技術者・実業家。マツダ株式会社相談役。

田辺 豊治(たなべ とよはる、1960年5月12日 - )は、日本の自動車技術者、モータースポーツディレクター。東京都出身。本田技研工業所属。ホンダグループのモータースポーツ分野で、エンジン部門の要職を歴任。後年はホンダF1のテクニカルディレクターを務めた。

黒澤 良二(くろさわ りょうじ、1956年4月25日 - )は日本の実業家。元横浜マリノス代表取締役社長。日産クリエイティブサービス監査役、ジヤトコ監査役等も歴任。

井川 正治(いかわ しょうじ、1949年9月1日 - )は、日本の技術者、実業家。ジェイテクト代表取締役社長、型技術協会会長、日本塑性加工学会会長などを務めた。藍綬褒章受章。精密工学会賞受賞。精密工学会フェロー。

高橋 朗(たかはし あきら、1935年3月25日 - 2006年8月14日)は日本の技術者、実業家。トヨタ自動車取締役副社長や、デンソー取締役会長、日本科学技術連盟理事長などを歴任した。藍綬褒章受章。デミング賞本賞受賞。

中山 尚三(なかやま しょうぞう、1939年(昭和13年)6月21日 - )は実業家。豊田自動織機相談役。同社元代表取締役副会長。

伊奈 功一(いな こういち、1948年5月6日 - )は、日本の技術者・実業家。一般社団法人中部産業連盟会長。ダイハツ工業代表取締役社長や、同社代表取締役会長を務めた。藍綬褒章受章。

白井 芳夫(しらい よしお、1948年5月1日 - )は、日本の技術者、実業家。日野自動車代表取締役社長や、豊田通商代表取締役副会長を務めた。藍綬褒章受章。

蛇川 忠暉(じゃがわ ただあき、1938年6月29日 - )は日本の技術者、実業家。トヨタ自動車取締役副社長を経て、トヨタ自動車が新たに子会社化した日野自動車で代表取締役社長や代表取締役会長として同社の再建にあたった。日本科学技術連盟理事長、型技術協会会長なども歴任。

新美 篤志(にいみ あつし、1947年7月30日 - )は、日本の技術者、実業家。トヨタ自動車代表取締役副社長や、ジェイテクト代表取締役会長、中部経済同友会代表幹事などを務めた。藍綬褒章受章。息子はHOME MADE 家族のMICRO。

沼 毅(ぬま たけし、1958年6月14日 - )は日本の技術者、実業家。元トヨタ紡織代表取締役社長。

水嶋 敏夫(みずしま としお)は、日本の技術者、実業家。トヨタ車体代表取締役社長や、同社代表取締役会長、日本自動車車体工業会会長、名古屋工業会理事長などを務めた。藍綬褒章受章。名古屋工業大学名誉博士。

佐々木 眞一(ささき しんいち、1946年12月18日 - )は、日本の技術者、実業家。トヨタ自動車代表取締役副社長や、トヨタ東京自動車大学校理事長、名古屋グランパスエイト代表取締役社長を経て、首都高速道路取締役会長、日本科学技術連盟理事長、道路新産業開発機構会長。

二橋 岩雄(にはし いわお、1950年2月16日 - )は、日本の技術者、実業家。トヨタ自動車技監を経て、トヨタ自動車九州代表取締役社長や、同社代表取締役会長、九州経済連合会副会長、日本品質管理学会会長などを務めた。

竹中 恭二(たけなか きょうじ、1946年11月28日 - )は、日本の技術者、実業家。初の生え抜き社長として第9代富士重工業株式会社(現株式会社SUBARU)代表取締役社長を務めた。

川合 勇(かわい いさむ、1922年(大正11年)10月10日 - )は日本の実業家。富士重工業代表取締役社長を経て、同社代表取締役会長に就任したが在職中、贈賄容疑で逮捕・起訴され辞任した。

小西 良樹 (こにし よしき、1967年2月9日 - ) は、トヨタ自動車株式会社の技術者。