日髙 一義(ひだか かずよし)は、日本の情報学者、サービス科学研究者。東京工業大学環境・社会理工学院教授。博士(理学)。。

古田 貴久(ふるた たかひさ、1967年6月 - )は、日本の工学者である。現在群馬大学教育学部技術教育講座准教授。専門分野は教育工学。

星 徹(ほし とおる)は、日本の工学者。東京工科大学教授。博士(工学)。

石原 舜介(いしはら しゅんすけ、1924年4月15日 - 1996年4月16日)は、日本の都市計画家、工学博士。

風見 正三(かざみ しょうぞう、1960年〈昭和35年〉 - )は、日本の都市計画家、社会起業家。宮城大学教授、同大学理事・副学長、同大学事業構想学部長・事業構想学研究科長。学位は博士(工学)(東京工業大学)、M.B.A.(インペリアル・カレッジ・ロンドン)。茨城県出身

木下 勇(きのした いさみ、1954年11月 -　)は、日本の都市計画家。千葉大学名誉教授、大妻女子大学社会情報学部教授。工学博士。専門は、住民参画のまちづくり、都市計画、農村計画。所属学会は、日本造園学会、日本都市計画学会、こども環境学会など。

橋本 元一(はしもと げんいち、1943年10月13日 - )は、日本の団体役員。第18代日本放送協会会長。元アジア太平洋放送連合会長。

奥野 健男(おくの たけお、1926年〈大正15年〉7月25日 - 1997年〈平成9年〉11月26日)は、日本の文芸評論家・化学技術者。多摩美術大学名誉教授。父は最高裁判事の奥野健一。

吉田 昌郎(よしだ まさお、1955年〈昭和30年〉2月17日 - 2013年〈平成25年〉7月9日)は、日本の技術者。東京電力(現：東京電力ホールディングス)元執行役員。

小原甚八(おはら じんぱち、1888年 - 1968年)は、日本における光学ガラス製造のパイオニア。光学ガラスメーカーのオハラを創業した。藍綬褒章受章。

細矢 雅弘(ほそや まさひろ、1954年-)は、日本の技術者。東芝研究開発センターの主席技監。2007年に「一成分非磁性現像による電子写真技術の開発」により、紫綬褒章を受章した。この技術は現在のレーザープリンターに広く活用されている。

田中 次郎 (たなか じろう、1917年〈大正6年〉1月19日 - )は、日本の航空機・自動車技術者。

深尾 淳二(ふかお じゅんじ、1889年(明治22年)2月2日 - 1977年(昭和52年)10月17日)は、日本の生産技術者、造船技術者、及び航空技術者であり、とりわけ第二次世界大戦期の航空機開発における最重要人物の一人である。

藁谷 篤邦(わらがい あつくに 1959年1月5日 - )は日本の航空技術者。GE・ホンダ・エアロ・エンジン代表。本田技術研究所取締役、航空機エンジンR&Dセンター長。

服部 正(はっとり まこと、1926年8月7日 - 1983年1月29日)は、日本の建築構造エンジニア、工学者。株式会社構造計画研究所を創業。建築物の構造計算にコンピュータを日本で初めて導入した。

稲生 武(いのお たけし、1939年9月11日 – )は日本の実業家、技術者、元いすゞ自動車株式会社代表取締役社長。

橋本 増治郎(はしもと ますじろう、1875年(明治8年)4月28日 - 1944年(昭和19年)1月18日)は、愛知県額田郡柱村(現・岡崎市柱)出身の技術者・実業家。日産自動車、ダットサン、いすゞ自動車の前身である快進社の創立者。

畑村 耕一(はたむら こういち、1949年 - )は、元マツダの技術者でエンジンコンサルタントである。 広島県出身。東京工業大学修士課程終了。大学院では生物工学を専攻。工学博士。1975年に東洋工業(後のマツダ)に入社、エンジンの開発に携わる。

橋本 卯太郎(はしもと うたろう、明治2年3月25日(1869年5月6日) - 昭和13年(1938年)7月7日)は、日本の実業家。大日本麦酒(現・サッポロビール)の常務取締役を務めた。酵母を扱う技師から常務に出世した、明治、大正期における郷土出身の立志伝中の一人である。東京府平民。

池田 敏雄(いけだ としお、1923年8月7日 - 1974年11月14日)は、日本のエンジニアで、日本のコンピュータ開発のパイオニア。1970年から富士通役員を務め、死後に専務を贈られた。正五位勲三等。