林 南八(はやし なんぱち、1943年5月2日 - )は、日本の自動車技術者。トヨタ自動車取締役や、同社技監、同社顧問、中部インダストリアル・エンジニアリング協会会長等を歴任した。

横山 裕行(よこやま ひろゆき、1951年5月16日 - )は、日本の自動車技術者。ダイハツ工業代表取締役副社長を経て、トヨタ東京自動車大学校理事長、トヨタ名古屋自動車大学校理事長、トヨタ神戸自動車大学校理事長。

好川 純一(よしかわ じゅんいち、1939年3月7日 - )は、日本の自動車技術者・実業家。トヨタ自動車取締役や、豊田紡織代表取締役社長、トヨタ紡織代表取締役会長、岡山大学経済学部特任教授等を歴任した。

宮内 一公(みやうち かずひろ、1956年8月19日 - )は、日本の自動車技術者、実業家。トヨタ自動車執行役員トヨタコンパクトカーカンパニープレジデント、トヨタ自動車東日本代表取締役会長、東北経済連合会副会長。元日本自動車車体工業会会長。

金原 淑郎(きんばら よしろう、1929年9月24日 - )は、日本の自動車技術者。トヨタ自動車取締役副社長や、自動車技術会会長を務めた。

大西 匡(おおにし ただし、1934年7月 - )は、日本の自動車技術者、実業家。豊田工機代表取締役会長兼社長や、日本工作機械工業会会長、中部品質管理協会会長等を歴任した。

佐々木 紫郎(ささき しろう、1926年1月26日 - )は、日本の自動車技術者。トヨタ自動車取締役副社長や、自動車技術会会長、豊田中央研究所代表取締役を務めた。

竹林 守(たけばやし まもる)は、日本の自動車技術者、実業家。マツダ代表取締役会長や、日本自動車工業会副会長、中国経済連合会副会長などを務めた。

萩野 道義(はぎの みちよし)は、日本の自動車技術者。本田技研工業代表取締役専務や、自動車技術会会長を務めた。

湯野川 孝夫(ゆのかわ よしお、1939年4月3日 - 2003年11月26日)は、日本の自動車技術者、実業家。元豊田工機代表取締役社長。

は、東洋工業(現マツダ)の自動車技術者。京都府宮津市出身。ユーノスコスモ主査。元商品本部副本部長。マツダモータースポーツの生みの親の一人で、レース監督まで務めた。

伊延 禎之(いのべ さだゆき)は、日本の自動車技術者。スズキ元常務取締役、元二輪事業本部長・二輪アジアプロジェクト長。元日本自動車工業会二輪車特別委員会副委員長。

渡辺 守之(わたなべ もりゆき、1922年 - )は、日本の自動車技術者。元マツダ会長、元日本自動車工業会副会長。

木村 昌平(きむら しょうへい、1957年3月12日 - )は、日本の自動車技術者、実業家。日産自動車副社長や、日産車体代表取締役社長を経て、同社会長、日本自動車車体工業会会長を歴任した。

渡邉 義章(わたなべ よしあき、1952年9月5日 - )は、日本の自動車技術者、実業家。日産車体代表取締役社長や、同社取締役会長、日本自動車車体工業会会長などを務めた。

前田 昌彦 (まえだ まさひこ、1969年2月10日 - ) は、日本の自動車技術者。元トヨタ自動車取締役で、同社執行役員副社長兼Chief Technology Officer、トヨタZEVファクトリー本部長、クルマ開発センターセンター長、豊田自動織機取締役を歴任。

小野 博信(おの ひろのぶ、1955年1月16日 - ) は、日本の自動車技術者。電子技術系初となる日本の自動車会社における取締役で、トヨタ自動車取締役や、計測自動制御学会会長、日本触媒工業協会会長などを歴任した。

久保 和夫(くぼ かずお、1939年5月6日 - )は、元2輪ライダー、元チューナー。2輪の強豪チームだった城北ライダースに所属し、1950年代から1960年代に日本最強のモトクロスライダーと言われ、1965年に日本人として初めてモトクロス世界GPに出場した。

宮近 幸逸(みやちか こういつ、1953年 - 2014年11月17日) は、日本の機械工学者、自動車技術者。トヨタ自動車工業技師を経て、鳥取大学教授を務めた。第92期日本機械学会機素潤滑設計部門長。

澤田 勉(さわだ つとむ、1937年11月26日 - )は、日本の実業家、技術者。