イータロ・バルボ(Italo Balbo、1896年6月6日 - 1940年6月28日)は、イタリアの軍人、探検家、政治家。

フランチェスコ・アジェッロ(Francesco Agello、1902年12月27日 – 1942年11月26日)は、イタリアのテストパイロットである。1930年代に、水上レース機、マッキ M.C.72で世界速度記録を樹立した。ロンバルディアのカザルプステルレンゴで生まれた。

アドリアーノ・ヴィスコンティ(Adriano Visconti, 1915年11月11日 - 1945年4月29日)は、イタリア空軍の軍人。第二次世界大戦時のイタリア空軍のエース・パイロットの1人である。パイロットとしての技能だけでなく指揮官としても有能であった。

ジュリオ・ガボッティ(Giulio Gavotti、1882年10月17日 - 1939年10月6日)は、イタリアの軍人、パイロットである。1911年に伊土戦争で、飛行機による最初の爆撃を行った。さらに最初の夜間任務軍事任務も行った。

マリオ・ストッパーニ(Mario Stoppani、1895年5月24日 - 1959年9月20日)は、イタリアのパイロットである。第一次世界大戦のエース・パイロットで、大戦後はCANT社のテストパイロットを務め、水上機で多くの記録を作った。

フランチェスコ・バラッカ伯爵(Francesco Baracca, 1888年5月9日 - 1918年6月19日)は、イタリア王国の軍人。第一次世界大戦におけるイタリア空軍のエース・パイロット。Baracca

フェルナンド・マルヴェッツィ(Fernando Malvezzi, 1912年10月22日 - 2003年4月21日)は、イタリア空軍の軍人。第二次世界大戦時のイタリア空軍のエース・パイロットの1人である。

フランコ・ルッキーニ(Franco Lucchini, 1914年12月24日 - 1943年7月5日)は、イタリア空軍の軍人。第二次世界大戦時のイタリア空軍のエース・パイロットの1人である。

フルコ・ルッフォ・ディ・カラブリア(Fulco VIII, Principe Ruffo di Calabria, 1884年8月12日 - 1946年8月23日)は、イタリア王国の軍人、貴族で第一次世界大戦におけるイタリア空軍のエース・パイロット。

アンジェロ・ダリーゴ(Angelo d'Arrigo、1961年4月3日 - 2006年3月26日)は、イタリアの飛行家、冒険家。ハンググライダー、無機関・無動力の超軽量飛行機などを使用した冒険飛行で世界記録を保持していた。

マリオ・カルデラーラ(Mario Calderara、1879年10月10日 - 1944年8月10日)は、イタリア王国の海軍士官で、イタリアの航空先駆者である。ヴェローナで軍人の息子に生まれた。

フランチェスコ・デ・ピネード(Francesco De Pinedo、1890年2月16日 - 1933年9月3日)は、イタリアのパイロット。1920年代後半のローマから南米までの飛行などで知られる。ナポリの貴族の家に生まれた。

カルロ・デル・プレーテ(Carlo Del Prete、1897年8月21日 - 1928年8月16日)は、イタリア王国の海軍軍人、パイロットである。アルトゥーロ・フェラーリンとともに、記録的な飛行を行った。トスカーナ州のフィヴィッツァーノで名家に生まれた。

カリーナ・ネグロン(Carina Massone Negrone、1911年6月20日 - 1991年3月19日)は、イタリアの女性パイロットである。1935年に女性の高度飛行記録を樹立した。

マリオ・ファッチオーリ(Mario Faccioli 、1885年2月18日 - 1915年3月)は、イタリアのパイロットである。1909年にイタリアで設計製作された飛行機での最初の飛行に成功した。

アルトゥーロ・フェッラーリン(Arturo Ferrarin、1895年2月12日 - 1941年7月18日)は、イタリア王国のパイロット。1920年にローマから東京まで飛び、世界で初めて欧亜連絡飛行を成功させた。

ジャンニ・ブーニョ(Gianni Bugno, 1964年2月14日 - )は、スイス生まれでイタリア国籍の元自転車競技ロードレース選手である。