アルフレート・ノイバウアー(Alfred Neubauer, 1891年3月29日 - 1980年8月22日)は、1926年から1955年にかけダイムラー・ベンツ(メルセデス・ベンツ)のレーシングチームを率い、一時代を築いたレーシングチーム監督である。

フィリップ・ド・ロチルド男爵(Le baron Philippe de Rothschild、1902年4月13日 - 1988年1月30日)は、フランスのワイン製造業者、貴族。パリ・ロチルド家(英語読みでロスチャイルド家)の分家の一人。

エンツォ・アンセルモ・ジュゼッペ・マリア・フェラーリ(, 1898年2月18日 - 1988年8月14日)は、イタリアの自動車メーカーフェラーリの創設者。F1の名門スクーデリア・フェラーリのオーナーでもあった。

ファン・マヌエル・ファンジオ・デラモ(Juan Manuel Fangio Déramo, 1911年6月24日 - 1995年7月17日)は、アルゼンチンのレーシングカー・ドライバーである。

アルベルト・アスカリ(Alberto Ascari, 1918年7月13日 - 1955年5月26日)は、イタリア・ミラノ生まれのレーシングドライバーであり、1952年・1953年のF1ワールドチャンピオン。アルベルト･アスカーリとも表記される。

ネッロ・パガーニ(Cirillo "Nello" Pagani, 1911年10月11日 - 2003年10月19日)は、イタリア出身のオートバイレーサー、レーシングドライバー。彼はロードレース世界選手権125ccクラス初代チャンピオンである。

マルコム・キャンベル(Sir Malcolm Campbell、1885年3月11日 - 1948年12月31日)はイギリスのレーサー、モーター雑誌記者である。1920年代、1930年代に自動車やモーターボートの速度記録を樹立したことで知られる。

ヘンリー・シーグレーブ(Sir Henry O'Neil de Hane Segrave 、1896年9月22日 - 1930年6月13日)はイギリスのレーサーである。3度に渡る、自動車の速度記録と、水上ボートの速度記録を樹立したことで知られる。

エリシュカ・ユンコヴァー(、1900年11月16日 - 1994年1月5日)とは、チェコスロバキアのレーシングドライバー。女性として初めてグランプリで優勝するなど、レース史上偉大な女性ドライバーの一人とみなされている。

ヴィクトル・エメリ(, 1876年11月18日 - 1950年9月9日)は、フランスのレーシングドライバーである。1900年代に自動車の速度記録を2回更新している。アメリカ合衆国では「無愛想な男」(The Surly One)の異名で知られた。

オットー・ザルツァー(Otto Salzer、1874年4月4日 - 1944年1月7日)は、1900年代から1920年のドイツのレーシングドライバーである。(Daimler Motoren Gesellschaft、DMG)のワークスドライバーとして知られる。

フリッツ・アール(Fritz Erle、1875年11月12日 - 1957年11月20日)は、1900年代から1910年代のドイツの自動車技術者、レーシングドライバーである。のワークスドライバーである。

マックス・ザイラー(Max Sailer、1882年12月20日 - 1964年2月5日)は、ドイツのレーシングドライバー、技師、実業家である。

ヴィリー・ウォルブ(Wilhelm "Willy" Walb、1890年3月12日 - 1962年6月27日)は、ドイツの自動車技術者、レーシングドライバーであり、レーシングチームの監督である。

クリスティアン・ヴェルナー(Christian Werner、1892年5月19日 - 1932年6月17日)は、1920年代のドイツのレーシングドライバーである。

アドルフ・ローゼンベルガー(Adolf Rosenberger、1900年4月8日 - 1967年12月6日)は、ドイツの実業家、レーシングドライバーである。自動車会社のポルシェ(Porsche AG)の前身であるポルシェ設計事務所が設立された際の出資者の一人である。

クリスティアン・ラウテンシュラガー(Christian Friedrich Lautenschlager、1877年4月13日 - 1954年1月3日)は、1900年代から1920年代にかけて活躍したドイツのレーシングドライバーである。