ハンス・ヨアヒム・パプスト・フォン・オハイン(Hans Joachim Pabst von Ohain、1911年12月14日 - 1998年3月13日)は、ドイツの技術者。単体で飛行可能な世界初のターボジェットエンジンを開発したことで著名である。デッサウ市出身。

エルンスト・クラフト・ヴィルヘルム・ヌセルト(Ernst Kraft Wilhelm Nußelt、1882年11月25日 - 1957年9月1日)は、ドイツの物理学者、工学者。伝熱の分野で研究を行った。無次元量のヌセルト数に名前が残っている。ニュルンベルクに生まれた。

アレクサンダー・バウマン(Alexander Baumann 、1875年5月15日 – 1928年3月23日)は、ドイツの航空エンジニアである。シュトゥットガルト工科大学の最初の航空工学、自動車工学の最初の教授を務めた。

リヒャルト・フォークト(Richard Vogt、1894年12月19日 - 1979年1月)は、ドイツの技術者であり航空機の設計技師である。第二次世界大戦中の左右非対称の形状の偵察機や、戦後の原子力飛行機といったユニークな軍用機の設計で知られる。

ハインリヒ・フォッケ(Henrich Focke、1890年10月8日 - 1979年2月25日)は、ドイツ出身の航空機技術者、工学博士。航空機メーカー・フォッケウルフ共同設立者の1人である。

パウル・ヘンライン(Paul Haenlein 、1835年10月17日 - 1905年1月27日)はドイツのエンジニアである。半硬式飛行船を開発した。ケルンに生まれ、カールスルーエの工科大学で学び、その後多くの企業で技術者として働いた。

フリッツ・ヴァルター・マイスナー(Fritz Walther Meißner (Meissner), 1882年12月16日 - 1974年11月16日)は、ドイツの物理学者。超伝導の特性の1つであるマイスナー効果を発見した。

ユリウス・ルートヴィッヒ・ワイスバッハ(、1806年8月10日 - 1871年2月24日)は、ドイツの数学者、工学者。ザクセン州ミルデナウで生まれ、フライベルクにて死去。流れの損失水頭を評価するダルシー・ワイスバッハの式を開発した。

ヨハン・ネポムク・メルツェル(Johann Nepomuk MaelzelまたはMälzel 1772年8月15日 - 1838年7月21日)は、ドイツの発明家、技術者、興行師。メトロノームや楽器を演奏する各種オートマタの製造、そしていかさまチェス装置を展示したことで知られる。