ルドルフ・レーマンヘニング・ルドルフ・フェルディナント・レーマン(Henning Rudolph Ferdinand Lehmann、1842年10月15日 - 1914年2月4日)は、ドイツの造船技術者、機械工学技師。オルデンブルク大公国・オルデンブルク出身。

ヴィルヘルム・コンラート・レントゲン(、1845年3月27日 – 1923年2月10日)は、ドイツの物理学者。1895年にX線の発見を報告し、この功績により、1901年、第1回ノーベル物理学賞を受賞した。

ルドルフ・クリスティアン・カール・ディーゼル(、1858年3月18日 - 1913年9月29日)は、ドイツ人の機械技術者で発明家。ディーゼルエンジンの発明で知られている。

グスタフ・ツォイナー(Gustav Anton Zeuner、1828年11月30日 - 1907年10月17日)はドイツの物理学者、工学者である。熱力学を用いて、機関車の理論を作った。

フランツ・ルーロー(Franz Reuleaux, 1829年9月30日 - 1905年8月20日)はドイツの機械工学者。シャルロッテンブルク工科大学(現：ベルリン工科大学)の講師を務め、後には同大学の学長に任命された。彼はしばしば運動学の父と称されてきた。

フェルディナント・ヤーコプ・レッテンバッハー ( 1809年7月25日シュタイアー生まれ、1863年4月16日カールスルーエ没)は、1841年からその死去までカールスルーエ工科大学で機械工学教授として勤め、機械工学を学問として確立した人物である。