アイザック・マーティン(Isaac Martin、1758年-1793年9月20日)はバウンティ号の反乱に加担した水夫のひとりであり、乗組員で唯一のアメリカ人である。

ジョン・ミルズ(John Mills、1749年4月21日 - 1793年9月20日)はバウンティ号の反乱の反乱者の一人で最年長だった。ミルズは1749年4月21日にイギリスのスコットランドカーニーベイのハントリーで生まれた。

ジョン・アダムズ(John Adams、アレキサンダー・スミスとも名乗っていた。1767年12月4日 - 1829年3月5日)は、バウンティ号の反乱に加担したイギリス人水夫で、南太平洋ピトケアン諸島のピトケアン島に落ち延びた反乱メンバーの最後の生存者。

ジョン・ウィリアムズ(John Wiliams、1763年/1777年-1793年9月20日)はイギリスの軍艦バウンティ号の乗組員であり、そのバウンティ号の反乱者の1人である。イギリス海峡にあるガーンジー島のステップニーで、ジャージー島の港湾労働者の私生児として生まれた。

マシュー・クィンタル(Matthew Quintal、1766年3月3日-1799年)はバウンティ号の反乱に加担した水夫である。後にピトケアン島居住者の1人となった。

フレッチャー・クリスチャン(Fletcher Christian、1764年9月25日 - 1793年10月3日)は、バウンティ号の反乱者のリーダーである。

サースディ・オクトバー・クリスチャン(Thursday October Christian、1790年10月29日 – 1831年4月21日)はバウンティ号の反乱者のリーダーである、フレッチャー・クリスチャンの息子。

ウィリアム・ブラウン(William Brown、1761年?-1793年9月20日)は「バウンティ号の反乱」(1789年)の反乱者の一人。庭師であり、植物学者デイヴィッド・ネルソンの助手としてバウンティ号に乗り組んでいた。

ウィリアム・マッコイ(William McCoy、1763年 - 1798年4月20日)はバウンティ号の反乱に加担した乗組員である。マッコイの初期の人生については、あまり知られていないが、スコットランド出身で蒸留所の従業員だったと言う。

エドワード・"ネッド"・ヤング(Edward "Ned" Young、1766年 - 1800年12月25日)はバウンティ号の乗組員であり、同船で反乱(バウンティ号の反乱)が起きた際の乗組員の1人だった人物。ジョン・アダムズと共にピトケアン島の入植地の礎を築いた。

デイヴィッド・ネルソン(David Nelson、1740年頃 - 1789年7月20日)は、イギリスの植物学者である。ジェームズ・クックの第3回探検航海や、ウィリアム・ブライのバウンティ号の航海に参加した。

ピーター・ヘイウッド(Peter Heywood、1772年6月6日 - 1831年2月10日)はイギリス海軍士官、艦長。マン島出身。「バウンティ号の反乱」の際に反乱者として有罪判決(死刑)を受けたことで知られる。

エドワード・エドワーズ(Edward Edwards、1742年-1815年)はイギリス海軍の提督。反乱を起こした軍艦「バウンティ」の捜索のために海軍本部が南太平洋に派遣した軍艦「パンドラ」の艦長として知られる。

ウィリアム・ブライ(、1754年9月9日 – 1817年12月7日)はイギリス海軍の士官。海軍中将、王立協会会員、植民地管理者。有名な「バウンティ号の反乱」(1789年)の際、バウンティ号を率いていた人物として知られている。反乱は彼の指揮に対して起こされた。

トマス・ヘイワード(Thomas Hayward、1767年 -1798年?)はイギリス海軍の海尉艦長。士官候補生時代に、反乱を起こした軍艦「バウンティ」に乗組んでいた。