ニコラ＝ジョゼフ・キュニョー(Nicolas-Joseph Cugnot 、1725年9月25日 - 1804年10月2日)は、18世紀フランスの軍事技術者であり、世界最初の自動車と認められている蒸気三輪自動車を開発した人物である。

パスカル・バセロン(Pascal Vasselon, 1963年3月20日 - )は、フランス出身のレーシングカー技術者である。2006年途中から2009年までトヨタF1のシニア・ゼネラル・マネージャーを務めた。

ロイック・ビゴワ(Loïc Bigois, 1960年9月19日 - )は、F1のスクーデリア・フェラーリの空力設計主任(チーフエアロダイナミシスト)である。

エットーレ・アルコ・イジドロ・ブガッティ(Ettore Arco Isidoro Bugatti、1881年9月15日 - 1947年8月21日)は、イタリアのミラノに生まれ、フランスのアルザス地方モルサイムに自動車メーカー・ブガッティを創業した自動車実業家・技術者・設計者である。

オネシフォール・ペックール(Onésiphore Pecqueur 、1792年 - 1852年)は、フランスの機械技術者、時計職人。1827年、キュニョーの蒸気自動車を発展させた小型版を製作した。

ジャノベルト・マリア・カルロ・ブガッティ(Gianoberto Maria Carlo Bugatti、1909年1月15日 - 1939年8月11日)は、フランスにかつて存在した自動車メーカー・ブガッティの創業者エットーレ・ブガッティの長男。

ガブリエル・ヴォアザン(Gabriel Voisin 、1880年2月5日 - 1973年12月25日)はフランス航空界のパイオニアである。弟のシャルル・ヴォアザン(Charles Voisin、1882年 -1912年)とともに、初期の航空機の開発を行なった。

アンドレ・ルフェーブル(André Lefèbvre 、1894年8月19日 - 1964年5月4日)はフランスのカーデザイナー。スタイリストのフラミニオ・ベルトーニと手を組み、エンジニアデザイナーとしてシトロエンの代表的な名車を生み出している。

ジャン・ロンドー(Jean Rondeau 、1946年5月13日 - 1985年12月27日)は、フランスのインテリアデザイナー、レーシングドライバー、カーデザイナーである。

アンドレ・デ・コルタンツ(André de Cortanze, 1941年3月30日 - )は、フランスの元レーシングカーデザイナー。

ジェラール・ドゥカルージュ(Gérard Ducarouge、 1941年10月3日 - 2015年2月24日)は、フランス出身のレーシングカーデザイナー。

エリック・ブーリエ(Éric Boullier 、1973年11月9日 - )は、フランス・ラヴァル出身のモータースポーツ関係者。F1のルノー(およびロータス)のチーム代表やマクラーレンのレーシングディレクターを務めた。

ディディエ・ルロワ(Didier Leroy、1957年12月26日 - )は、フランス人自動車技術者、実業家。外国人初のトヨタ自動車取締役副社長、欧州トヨタ自動車取締役会長。

シリル・アビテブール(Cyril Abiteboul 、1977年10月14日 - ) は、フランスのモーターレースエンジニア兼マネージャー。

ルイ・メズナリー(Louis Meznarie、1930年1月14日 – 2020年8月6日)は、フランスのエンジンエキスパートであり、ル・マン24時間レースに出場したチームオーナー。

マリウス・バルバロウ(Marius Barbarou、1876年10月28日 - 1956年12月8日)は、フランスの自動車技術者、航空機技術者、レーシングドライバーである。

ジャン＝クロード・ミジョー(Jean Claude Migeot、1953年1月16日 - )は、フランス・トゥール出身の空力エンジニア。

ギヨーム・デゾトゥー(Guillaume Dezoteux)は、フランスのF1エンジニア。

ピエール・ワシェ(Pierre Waché、1974年12月10日 - )は、フランスのF1エンジニア、現レッドブル・レーシングのテクニカルディレクター。

ベルナール・デュド(Bernard Dudot、1939年1月30日 - )は、フランス出身の自動車エンジン技術者である。