ヘンリー・フォード(Henry Ford、1863年7月30日 - 1947年4月7日)は、アメリカ合衆国の企業家。自動車会社フォード・モーターの創設者であり、工業製品の製造におけるライン生産方式による大量生産技術開発の後援者である。自動車王と称えられた。

ルネ・アンリオ(René Hanriot、1867年6月11日 - 1925年11月7日)は、フランスの航空のパイオニア、レースドライバーである。初期の航空機メーカー、の創設者である。

モーリス・アラン・ファルマン(Maurice Alain Farman 、1877年3月21日 - 1964年2月25日)は、フランスのグラン・プリ自動車レースチャンピオン、飛行士、航空機設計・製作者である。

ルイ・ルノー(Louis Renault、1877年2月15日 フランス・パリ - 1944年10月24日)は、フランスの実業家で、ルノー社の創設者。自動車産業創成期のパイオニアの1人でもある。

ウィリアム・キッサム・ヴァンダービルト2世 (William Kissam Vanderbilt II、1878年3月2日 - 1944年1月8日) はアメリカ合衆国の自動車競技およびヨット愛好家、高名なヴァンダービルト家の一族。

ヴィクトル・エメリ(Victor Hémery、1876年11月18日 - 1950年9月9日)は、フランスのレーシングドライバーである。1900年代に自動車の速度記録を2回更新している。アメリカ合衆国では「無愛想な男」(The Surly One)の異名で知られた。

マリウス・バルバロウ(Marius Barbarou、1876年10月28日 - 1956年12月8日)は、フランスの自動車技術者、航空機技術者、レーシングドライバーである。

カミーユ・ジェナッツィ(Camille Jenatzy、1868年11月4日 - 1913年12月8日)は、ベルギーのレーシングドライバーであり、電気自動車の設計者である。ドライバーとしては、地上速度記録(絶対速度記録)を3度に渡って更新した。

フリッツ・ヘルト(Fritz Held、1867年10月2日 - 1938年8月2日)は、ガソリン自動車が発明された初期にの運転手を務めた人物である。

ヴィルヘルム・ヴェルナー(Wilhelm Werner、1874年4月23日 - 1947年3月9日)は、19世紀末から1900年代初めのドイツのレーシングドライバーである。(Daimler Motoren Gesellschaft、DMG)の最初期のワークスドライバーである。

オットー・ザルツァー(Otto Salzer、1874年4月4日 - 1944年1月7日)は、1900年代から1920年のドイツのレーシングドライバーである。(Daimler Motoren Gesellschaft、DMG)のワークスドライバーとして知られる。