ワルテル・マリア・デ・シルヴァ(Walter Maria de' Silva 、1951年2月27日-)はイタリア、レッコ出身のカーデザイナー。2015年11月までフォルクスワーゲングループ全体のデザイン責任者であった。

ヴォルフガング・ヨーゼフ・エッガー(Wolfgang Josef Egger 、1963年2月13日 - )はドイツ、オーベルストドルフ出身のカーデザイナー。アルファロメオ、セアト、アウディグループなどを経て、現在はBYDオートのチーフデザイナーを務める。

パオロ・スタンツァーニ(Paolo Stanzani、1936年7月20日 - 2017年1月18日)は、イタリア出身の自動車技術者、技術コンサルタント。

マウロ・フォルギエリ(Mauro Forghieri 、1935年1月13日 - 2022年11月2日)は、イタリアのレーシングカーおよびエンジン設計者。スクーデリア・フェラーリやランボルギーニの元チーフデザイナーとして知られる。

ルク・ドンカーヴォルケ(Luc Donckerwolke、1965年6月19日 - )はベルギー出身のカーデザイナーである。趣味はモーターレーシング、旧車、外国文化、語学学習であり、オランダ語、イタリア語、フランス語、スペイン語、英語、ドイツ語、スワヒリ語を話す。

ジャンパオロ・ダラーラ(伊:Giampaolo Dallara、英:Gian Paolo Dallara、1936年11月16日 - )は、イタリア出身の自動車技術者、実業家。自動車企業「ダラーラ・アウトモビリ」の創業者。

ヒューベルト・ハーネ(Hubert Hahne, 1935年3月28日 - 2019年4月24日)は、ドイツのレーシングドライバー。弟のアルミン・ハーネ、甥のヨルグ・ファン・オーメンもレーシングドライバーとして活躍した。

ファビオ・ランボルギーニ(Fabio Lamborghini、1954年4月19日 - )は、イタリアの自動車実業家。エミリア＝ロマーニャ州フェラーラ県チェント出身。ランボルギーニの設立者フェルッチョ・ランボルギーニの弟であるジョルジョ・ランボルギーニとルチアナ・タシナリの間に生まれた。

根本 悠生(ねもと ゆうき、1996年9月22日 ‐ )は、東京都稲城市出身のレーシングドライバー。

マックス・ウェルティ(Max Welti、1952年9月6日 - )は、スイス出身の元レーシングドライバーである。スイスのレーシングチームであるザウバーのチームマネージャーだったことでも知られる。

ミィティア・ボルケルト(ミッチャ・ボルカート)Mitja Borkert('1974年 - )は、ドイツ出身のデザイナー、エンジニアで あり、2016年からランボルギーニスタイルセンターのディレクターを務める。

ボブ・ウォレス(、1938年10月4日 - 2013年9月19日)は、ニュージーランドオークランド出身の自動車技術者、メカニック、テストドライバーである。自動車メーカー「ランボルギーニ」初期のロードカー「ミウラ」「カウンタック」等の開発を担当した。