大鳥 圭介(おおとり けいすけ、天保4年2月25日(1833年4月14日) - 明治44年(1911年)6月15日)は、江戸時代後期の幕臣(幕府伝習隊長、歩兵奉行)、医師、蘭学者、軍事学者、工学者、思想家、発明家。

飯田 喜四郎(いいだ きしろう、1924年11月22日 - 2025年1月4日)は、日本の建築史家。専攻は、フランス建築史(中世ゴシック建築)・建築保存修復学。工学博士。名古屋大学名誉教授。博物館明治村館長、財団法人明治村副理事長。NPO法人歴史建築保存再生研究所理事。

大野 規周(おおの のりちか、文政3年1月28日〈1820年3月12日〉 - 明治19年〈1886年〉10月5日)は江戸時代後期の時計師、造幣寮技師。江戸神田で家業の時計師を営み、幕末福井藩に召し抱えられ、幕府海軍の下オランダに留学し、帰国後大阪造幣寮で技官を務めた。

渡辺 忻三(わたなべ きんぞう、天保11年11月13日(1840年12月6日) - 大正2年(1913年)12月3日)は、幕末の武士・幕臣、明治の海軍技官である。最終階級は海軍機関少将。諱は義訓。位階・勲等は正四位・勲五等双光旭日章

細矢 雅弘(ほそや まさひろ、1954年-)は、日本の技術者。東芝研究開発センターの主席技監。2007年に「一成分非磁性現像による電子写真技術の開発」により、紫綬褒章を受章した。この技術は現在のレーザープリンターに広く活用されている。

柿沼 博彦(かきぬま ひろひこ、1943年3月 - )は、日本の技術者・実業家。元会社経営者。

仙石 貢(せんごく みつぎ/せんごく みつぐ、安政4年6月2日〈1857年7月22日〉- 1931年〈昭和6年〉10月30日)は、日本の鉄道官僚、実業家、政治家。高知県高知市出身。工学博士。没後勲一等旭日大綬章追贈(昭和6年10月30日付)。

長谷川 謹介(はせがわ きんすけ、安政2年8月10日(1855年9月20日) - 大正10年(1921年)8月27日)は、鉄道官僚、技術者。初期の台湾縦貫鉄道建設で多大な貢献をしたため、「台湾鉄道の父」などと呼ばれている。

松本 荘一郎(まつもと そういちろう、1848年6月23日(嘉永元年5月23日) - 1903年(明治36年)3月19日)は、日本の鉄道官僚、技術者。工学博士。幼名は泰蔵。政治家の松本烝治の父。日本で初めて工学博士となった5人のうちの1人。

石黒 五十二(いしぐろ いそじ、1855年7月23日(安政2年6月10日) - 1922年(大正11年)1月14日)は、明治時代の官僚、土木技術者、政治家。

田淵 寿郎(たぶち じゅろう、明治23年(1890年)3月3日 - 昭和49年(1974年)7月10日)は、大正、昭和期の日本の土木工学者。都市計画推進者、近代的都市づくりの先駆者である。名古屋市助役などを歴任。

八巻 芳夫(やまき よしお、1899年11月10日 - 1990年)は、日本の土木技術者、都市計画家。仙台市の戦災復興都市計画に従事・尽力。青葉通り、定禅寺通りのケヤキ並木道の設計者。丸森町出身。

塩見 正直(しおみ まさなお、1936年(昭和11年)- )は、日本の環境自動車技術者、経営者。トヨタ自動車・エスティマ、プリウスの開発者。トヨタ車体株式会社会長。「環境のトヨタの立役者」として知られる。

森光 敬子 (もりみつ けいこ) は、日本の厚生労働技官。

吉田 敏昭(よしだ としあき、1950年または1951年 - )は、日本の地方公務員(技術公務員)。大阪府住宅まちづくり部長、大阪建築防災センター理事長を歴任。瑞宝小綬章受章者。

戸田 晴久(とだ はるひさ、1949年または1950年 - )は、日本の地方公務員(技術公務員)。大阪府住宅まちづくり部長、大阪府住宅供給公社理事長を歴任。瑞宝小綬章受章。

猪俣 茂樹(いのまた しげき、1950年3月27日 - )は、日本の地方公務員 (技術公務員)。網走支庁長、北海道建設部長などを歴任。瑞宝小綬章受章者。

小方 武雄(おがた たけお、1942年 - )は、日本の地方公務員、土木技術者。神奈川県県土整備部長、神奈川県都市整備技術センター理事長を歴任。勲位は瑞宝小綬章。

依田 俊治(よだ としはる、1946年または1947年 - ) は、日本の地方公務員、土木技術者、鉄道実業家。東京都建設局長、東京都道路整備保全公社理事長、多摩都市モノレール社長を歴任。瑞宝小綬章受章。