藤田 日出男(ふじた ひでお、1934年 - 2008年6月6日)は、日本の航空会社の元副操縦士、航空ジャーナリスト。京城(現・韓国ソウル特別市)生まれ。

大西 卓哉(おおにし たくや、1975年(昭和50年) - )は、東京都出身のJAXA宇宙飛行士。前職は旅客機パイロット(全日本空輸ボーイング767型機副操縦士)。

立花 良介(たちばな りょうすけ、1885年11月6日 - 1965年2月10日)は、日本の実業家、映画プロデューサー、右翼活動家であり、元民間飛行家である。号は了觀(りょうかん、新字体表記了観)。

丘見丈二郎。書籍『東宝特撮映画全史』では昭和30年代に現在の筆名に改名したと記述していたが、丘美自身は「丘見」表記は誤字であるとしている。資料によっては、名前の読みを「たけじろう」と誤記しているものもあった。

たなか てつお (1948年12月18日 - )は、日本の漫画家。北海道山越郡八雲町(現：二海郡八雲町)出身。本名：田仲哲雄、別名：田仲てつお。元自衛隊員。

ロック岩崎( - いわさき、本名：岩崎 貴弘(いわさき たかひろ)、1951年11月28日 - 2005年4月21日)は、元航空自衛官、エアショーパイロットである。群馬県勢多郡赤城村(現：渋川市)出身。曲技飛行の第一人者として知られた。

室屋 義秀(むろや よしひで、1973年1月27日 - )は、日本のパイロット。福島県福島市在住。2002年に活動を開始した競技志向型(エアロバティックス)エアショーチームのメインパイロット。

安東 浩正(あんどう ひろまさ、 HIROMASA ANDOW、1970年1月23日 - )は、日本の冒険家、サイクリスト、登山家、飛行家。広島県出身。神奈川県藤沢市在住。現在、海外高所登山・トレッキング・辺境旅行のガイドとしてワンダートレックを主催。

飯沼 正明(いいぬま まさあき、1912年8月2日 - 1941年12月11日)は日本のパイロット。1937年純国産機、神風号によって東京-ロンドン間の飛行に成功した。

伊藤 音次郎(いとう おとじろう、1891年6月3日 - 1971年12月26日)は日本の民間航空のパイオニアである。伊藤飛行機研究所を設立し、多くのパイロットを育てるとともに、国産機の開発にも努めた。

伊藤 寛規(いとう ひろき)はラジコンヘリコプターのパイロット(操縦士)。

植木 義晴(うえき よしはる、1952年(昭和27年)9月16日 - )は、日本の実業家、操縦士、元俳優、元日本航空株式会社会長。

内田モトキは最初のペンネーム。2006年12月5日、前立腺癌のため、死去。享年66。

小林 祝之助(おばやし しゅくのすけ、1892年7月26日 - 1918年6月7日)は第一次世界大戦にフランス陸軍航空隊に志願参加し、撃墜され戦死した日本人パイロットである。1892年、京都市左京区の大豊神社の宮司・小林忠一(鳥取県出身)の長男として生まれた。

河辺 忠夫(かわべ ただお、1920年4月1日 - 1984年10月10日)は、日本の操縦士である。1941年(昭和16年)2月7日から8日にかけて、滞空時間13時41分08秒の日本公認滑空機滞空日本新記録を達成した。

後藤 正雄(ごとう まさお、1892年 - 1972年)は、日本の飛行機操縦士、政治家。兵庫県有馬郡中野村下青野(現・三田市)の出身。兵庫県立柏原中学校(現・兵庫県立柏原高等学校)から歩兵第70連隊での軍務を経て帝国飛行協会の飛行士練習生試験に合格する。第二期生として入所。

後藤 勇吉(ごとう ゆうきち、1896年(明治29年)11月12日 - 1928年(昭和3年)2月29日)は、日本の航空黎明期の民間パイロット。一等操縦士・一等飛行士免許取得、航空機による旅客輸送、日本一周飛行などにおいて日本初を成し遂げた。太平洋横断無着陸飛行計画の訓練中に墜落死した。

小林 宏之(こばやし ひろゆき、1946年〈昭和21年〉10月4日 - )は元パイロット(日本航空機長)。現在は航空評論家・危機管理専門家。

近藤 元久(こんどう もとひさ、1885年12月15日 - 1912年10月6日)は日本の初期のパイロットで、ロサンゼルスの近郊で、事故死した。航空機の事故で死亡した最初の日本人である。

佐藤 章(さとう あきら、1894年〈明治27年〉10月28日 - 1921年〈大正10年〉11月3日)は、大正時代に活躍した日本の民間パイロット。民間飛行家の草分け。章は飛行家になってからの雅号であり、本名は佐藤要蔵。