阪口 大和(さかぐち たいわ、1941年 - )は、日本の経営学者。立正大学経営学部名誉教授。 専門は国際経営論。学部では国際経営論、国際マーケティングを担当している。経済学者・多摩大学学長の中谷巌とは日産時代からの友人。

法木 秀雄(ほうぎ ひでお、1945年5月21日 - )は、日本の実業家、経営学者。クライスラー日本法人代表取締役社長や、早稲田大学商学学術院教授を務めた。学位は、経営学修士(スタンフォード大学)。

小早川 元治(こばやかわ もとはる、明治40年(1907年)6月27日 - ?)は、日本の自動車技術者。男爵小早川家の当主。位階は正五位。旧姓名は毛利元治。

桜井 眞一郎(さくらい しんいちろう、1929年4月3日 - 2011年1月17日)は日本の自動車技術者。株式会社エス・アンド・エス エンジニアリング取締役会長。日本自動車殿堂入り、オーテックジャパン初代代表取締役。神奈川県出身。戸籍上の氏名は、櫻井 眞一郎。

富谷 龍一(とみや りゅういち、1908年(明治41年)4月15日 - 1997年(平成9年)10月12日)は日本の自動車技術者、工業デザイナー、画家 。『ダットサン』や超軽量車『フジキャビン』、『フライングフェザー』のデザインで知られる。

姫野 龍太郎(ひめの りゅうたろう、1955年 - )は日本の数値流体力学者で、工学博士である。現在は理化学研究所情報基盤センターのセンター長。大分県出身。

福井 敏雄(ふくい としお、1937年 - )は、日本の自動車技術者。元トヨタ・チーム・ヨーロッパ(TTE)副社長。東京都世田谷区出身。

水野 和敏(みずの かずとし、1952年1月 - )は日本の自動車エンジニア、ジャーナリスト。日産自動車の元エンジニア。GT-Rの開発で知られる。

渡邉 衡三(わたなべ こうぞう、1942年(昭和17年)9月24日 - )は、日本の自動車技術者で、日産自動車の9代目スカイライン(R33型)と、10代目スカイライン(R34型)の開発責任者(主管)である。

後藤 達俊(ごとう たつとし、1956年5月25日 - )は、日本のプロレスラー。愛知県常滑市出身。2006年まで新日本プロレスに所属していた。若手や中堅時代を除き、プロレスラーとしてのキャリアの殆どをヒールとして活動している。

山中 俊治(やまなか しゅんじ、1957年 - )は日本のインダストリアルデザイナー。東京大学生産技術研究所教授。

田中 径子(たなか けいこ、1960年(昭和35年)- )は、日本の外交官。東京都出身。2014年(平成23年)10月から2018年までウルグアイ駐箚特命全権大使を務めた。

木村 隆之(きむら たかゆき、1965年1月28日 - )は、日本の実業家。

西原 浩一郎(にしはら こういちろう、1953年 - )は、日本の労働運動家。自動車総連顧問、金属労協顧問。元自動車総連会長、金属労協第9代議長、連合副会長。

酒井 誠(さかい まこと、1954年1月27日 - )は、日本の実業家。マークラインズ株式会社創業者・代表取締役社長。

鈴木 明人(すずき あきと、1974年7月29日 - )は、日本の実業家。GMO TECH株式会社創業者・代表取締役社長CEO。

羽藤 英二(はとう えいじ、1967年 - ) は、日本の都市工学者。東京大学大学院工学系研究科教授。松山アーバンデザインセンター長。計画・交通研究会会長。

岩越 忠恕(いわごし ただひろ、1906年7月4日- 1981年3月19日 )は、日本の経営者。日産自動車社長。鳥取県出身。

小枝 至(こえだ いたる、1941年8月25日- )は、日本の経営者。日産自動車会長を務めた。東京都出身。

中原 かおり(なかはら かおり、1959年1月14日 - )は、日本の詩人、文筆家。東京都品川区生まれ、神奈川県逗子市在住。日本ペンクラブ会員。