広瀬 豊作(ひろせ とよさく、、1891年11月17日 - 1964年4月12日)は、大正・昭和期の大蔵官僚。鈴木貫太郎内閣での大蔵大臣。石川県金沢市出身。

加藤 光久 (かとう みつひさ、1953年3月2日 - ) は、日本の実業家。トヨタ自動車代表取締役副社長、豊田中央研究所代表取締役会長などを経て、コンポン研究所代表取締役所長。元自動車技術会会長。2013年から2015年まではダイハツ工業および日野自動車社外取締役も兼務した。

寺師 茂樹(てらし しげき、1955年2月16日 - )は、日本の自動車技術者、実業家で、豊田自動織機顧問、中部経済連合会副会長。2024年6月の株主総会をもって豊田自動織機の代表取締役会長に就任。

山本 重信(やまもと しげのぶ、1916年3月28日 - 2008年7月3日)は、日本の商工官僚、実業家。階級は海軍主計大尉。位階は正四位。勲等は勲二等。

市橋 保彦(いちはし やすひこ、1952年3月22日 - )は、日本の実業家。日野自動車代表取締役会長、愛知県出身。愛知県立明和高等学校、岐阜大学工学部卒業。

吉川 昭彦(よしかわ あきひこ、1955年 - )は、日本の工学者、実業家である。株式会社澤藤電機の代表取締役社長、日野モータースマニュファクチャリングタイランド株式会社代表取締役社長。長崎県出身。

上山 善紀(うえやま よしのり、1914年9月21日 - 2009年8月25日)は、日本の実業家。近畿日本鉄道(近鉄)元社長(大阪電気軌道創業から10代目)・会長、近鉄グループの元代表者。

湯浅 浩(ゆあさ ひろし、1937年10月20日 - 2009年2月18日)は、熊本県出身の実業家。1997年から日野自動車代表取締役社長を務めたが、販売不振から経営危機に陥り、2001年にトヨタ自動車に子会社化され退任した。

小木曽 聡(おぎそ さとし、1961年1月5日 - )は、日本の実業家。日野自動車代表取締役社長。元トヨタ自動車、トヨタ車体専務役員。元アドヴィックス代表取締役社長。トヨタ・プリウス ZVW30やトヨタ・アクアの開発責任者。

大久保 正二(おおくぼ しょうじ、1895年(明治28年)3月6日 – 1965年(昭和40年)1月21日)は、東京都出身の実業家。

辻井 昭雄(つじい あきお、1932年(昭和7年)12月19日 - 2024年6月4日)は、日本の実業家。近畿日本鉄道相談役(前会長、前々社長)。

牟田 弘文 (むた ひろふみ、1956年〈昭和31年〉1月5日 - )は、日本の実業家。トヨタ自動車専務役員を経て、2017年6月から日野自動車取締役副社長。

大橋 寅治郎(おおはし とらじろう、1938年(昭和13年)11月4日 - )は、日本の実業家、タイ日野自動車副社長、社長、相談役。ティレキー＆ギビンズ・インターナショナル法律事務所上級顧問。公職としてタイ国日本人会会長。

市川 正和(いちかわ まさかず、1947年6月2日 - )は、日本の実業家。日野自動車株式会社相談役・元代表取締役会長。

吉田 元一(よしだ もとかず、1948年 - )は、日本の実業家。第7代学校法人明星学苑理事長。三井物産代表取締役副社長・最高情報責任者、日野自動車取締役等を歴任。

白井 芳夫(しらい よしお、1948年5月1日 - )は、日本の技術者、実業家。日野自動車代表取締役社長や、豊田通商代表取締役副会長を務めた。藍綬褒章受章。

蛇川 忠暉(じゃがわ ただあき、1938年6月29日 - )は日本の技術者、実業家。トヨタ自動車取締役副社長を経て、トヨタ自動車が新たに子会社化した日野自動車で代表取締役社長や代表取締役会長として同社の再建にあたった。日本科学技術連盟理事長、型技術協会会長なども歴任。

大西 利美(おおにし としみ、1931年1月2日 - 2011年4月3日)は、日本の自動車技術者。トヨタ自動車副社長や、愛知製鋼会長、日野自動車工業会長等を歴任した。藍綬褒章受章。

楠 兼敬(くすのき かねよし、1923年7月12日 - 2020年9月16日 )は、日本の自動車技術者。トヨタ自動車取締役副社長や、日野自動車工業取締役会長、中部インダストリアル・エンジニアリング協会会長等を歴任した。

岡本 一雄(おかもと かずお、1944年2月20日 - 2019年12月9日)は、日本の経営者。日野自動車会長を務めた。富山県出身。