佐藤 栄作(さとう えいさく、、1901年〈明治34年〉3月27日 - 1975年〈昭和50年〉6月3日)は、日本の官僚、政治家。

佐藤 光夫(さとう みつお、1914年(大正3年)10月1日 - 1997年(平成9年)7月17日)は、日本の運輸官僚、海上保安官。海上保安庁長官や運輸事務次官等を務めた後に、京成電鉄第6代社長として京成グループを率い、経営危機に陥っていたグループの再建を成功させた。

朝田 静夫(あさだ しずお、1911年10月13日 - 1996年11月8日)は、元運輸事務次官および元日本航空社長。大阪府大阪市出身。丸紅社長の朝田照男は長男。

中村 大造(なかむら たいぞう、1920年(大正9年)7月25日 - 1987年(昭和62年)5月6日)は、日本の官僚、実業家。元運輸事務次官・全日本空輸社長。三重県桑名市出身。

若狭 得治(わかさ とくじ、1914年(大正3年)11月19日- 2005年(平成17年)12月27日)は、日本の運輸官僚、実業家。全日本空輸社長、会長、名誉会長を歴任した。親族に若狭和朋(甥)がいる。

伊能 繁次郎(いのう しげじろう 1901年3月10日 - 1981年6月12日)は、日本の運輸官僚・政治家。運輸事務次官に任じられたのち国政に転身し、参議院議員となり、防衛庁長官などを歴任した。

岡本 悟(おかもと さとる、1913年7月13日 - 1988年11月12日)は、日本の政治家、官僚。参議院議員(2期)。

住田 正二(すみた しょうじ、1922年(大正11年)5月26日 - 2017年(平成29年)12月20日)は、日本の官僚、実業家、運輸事務次官やJR東日本社長を務めた。

山崎 小五郎(やまざき こごろう、1905年〈明治38年〉11月10日 - 1976年〈昭和51年〉8月2日)は、日本の海上自衛官、逓信・運輸通信・運輸官僚。第24代運輸事務次官、海上保安庁次長、初代海上幕僚長。最終階級は海将。

下山 定則(しもやま さだのり、1901年〈明治34年〉7月23日 - 1949年〈昭和24年〉7月6日、(死亡日時は不詳)は、日本の鉄道官僚。運輸次官、日本国有鉄道総裁(初代)などを歴任した。

杉浦 喬也(すぎうら たかや、1925年8月15日 - 2008年1月16日 )は、日本の運輸官僚、実業家。第10代日本国有鉄道(国鉄)総裁(在任1985年 - 1987年)。従三位勲一等。

中村 徹(なかむら とおる、1935年〈昭和10年〉 - 2024年〈令和6年〉8月20日) は日本の運輸官僚。運輸省航空局長や、運輸事務次官等を歴任し、退官後は新東京国際空港公団総裁や日本観光協会会長などを務めた。位階勲等は正四位瑞宝重光章。

町田 直(まちだ なおし 1918年10月28日-2003年7月2日)は日本の運輸官僚。運輸事務次官・新東京国際空港公団副総裁・日本航空副社長・日本貨物鉄道会長・日本気象協会会長等を歴任した。

秋山 龍(あきやま とおる、1905年2月28日 - 2000年1月3日)は、日本の運輸官僚。海運総局長官・運輸事務次官を務めたのち、日本空港ビルデング初代社長や東京モノレール社長を歴任した。通産官僚の秋山收は子。

梅﨑 壽(うめざき ひさし、1942年8月23日 - )は、日本の運輸官僚で、運輸事務次官、東京地下鉄株式会社初代社長などを務めた。同社名誉顧問。公益財団法人日本ナショナルトラスト会長(代表理事)。

広瀬 真一(ひろせ しんいち、1913年1月25日 - 1986年1月20日)は、日本の官僚、経営者。運輸事務次官や、日本通運社長、会長を務めた。「日通中興の祖」と呼ばれた。

永光 洋一(ながみつ よういち、1930年1月1日 - 2012年7月30日)は、日本の運輸官僚。帝都高速度交通営団総裁を務めた。

中村 四郎(なかむら しろう、1924年9月8日 - 2005年2月1日)は、日本の運輸官僚。帝都高速度交通営団総裁を務めた。

服部 経治(はっとり つねはる、1934年1月17日 - 2004年1月3日)は運輸官僚。岡山県出身。

荒木 茂久二(あらき もくじ、1907年7月25日 - 1991年6月25日)は、日本の官僚、経営者。広島県福山市引野町出身。