宮川 公男(みやかわ ただお、1931年11月16日 - )は、日本の経営学者。学位は、商学博士(一橋大学・論文博士・1963年)。一橋大学名誉教授、麗澤大学名誉教授。埼玉県行田市生まれ。

石川 栄耀(いしかわ ひであき、1893年9月7日 - 1955年9月25日)は日本の都市計画家。都市における盛り場研究の第一人者で新宿歌舞伎町の生みの親および命名者。戦前期から戦後にかけて、都市計画分野最大のイデオローグであり、日本の都市計画発展に貢献した。

尾之内 由紀夫(おのうち ゆきお、1915年8月18日 - 2009年2月12日)は、日本の土木工学者。1967年に建設事務次官を務めた。

藤井 真透(ふじい ますき、1889年(明治22年)1月11日 - 1963年(昭和38年)9月19日)は、日本の道路技術者、内務官僚、政治家。宮崎県都城市生まれ。

三谷 浩(みたに ひろし、1934年(昭和9年)8月26日 - 2020年9月27日)は、日本の建設官僚。元建設事務次官。工学博士。

原口 祐之(はらぐちすけゆき、1823年2月3日(文政6年) - 1896年(明治29年)1月11日)は、日本の武士・薩摩藩士、内務官僚。位階は一等属上等給八等出仕。

岸 道三(きし みちぞう、1899年12月1日 - 1962年3月14日)は、日本の実業家・財界人。経済同友会代表幹事(第10代)・日本道路公団初代総裁。

清水 草一(しみず そういち、1962年1月29日 - )は、東京都新宿区出身杉並区在住の自動車評論家、交通ジャーナリスト、フリーライター、エッセイスト、書籍編集者。日本文藝家協会会員、日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員経験者。

趙 顕龍(チョ・ヒョルリョン、、1945年12月30日 - )は、大韓民国の政治家。慶尚南道咸安郡出身。チョ・ヒョニョン(漢字同、조현용)とも表記される。第19代韓国国会議員を務めたが、任期満了の約7か月前に贈収賄などにより懲役5年を含む有罪判決を受けて失職した。

朴 権欽(パク・クォヌム、パク・クォンフム、、1932年3月12日 - 2024年8月10日)は、大韓民国の政治家。第10・11・12代国会議員。本貫は密陽朴氏。号は又史(ウサ、朝鮮語: 우사)。仏教徒。

長山 泰久(ながやま やすひさ、1932年2月7日 - 2022年8月24日)は、日本の心理学者。専門は、交通心理学、交通教育学、産業心理学。大阪大学名誉教授。日本においてはじめて交通心理学を体系化し、心理学の中で独自の研究領域として確立する先導的役割を果たした。

申 範植(シン・ボムシク、、1923年 - 1992年9月11日)は、大韓民国の学者、ジャーナリスト、政治家。第9・10代韓国国会議員、第8代文化公報部(現・文化体育観光部)長官。

金 英基(キム・ヨンギ、、1905年1月8日 - 1989年5月1日)は、日本統治時代の朝鮮および大韓民国のジャーナリスト、実業家、政治家。制憲韓国国会議員。本貫は慶州金氏。

李 康来(イ・ガンネ、、1953年3月2日 - )は、大韓民国の政治家。第16・17・18代韓国国会議員、第17代韓国道路公社社長を歴任した。本貫は全州李氏。カトリック教徒。

朴 熙富(パク・ヒブ、、1938年10月5日 - 2024年9月22日)は、大韓民国の民主化運動家、政治家。第14代韓国国会議員。本貫は密陽朴氏。カトリック教徒。

権 五錫(クォン・オソク、、1923年4月3日 - 2002年5月15日または5月18日)は、大韓民国の陸軍軍人、政治家、実業家。第6・13代韓国国会議員。本貫は。号は忍松(インソン、)。

都 鐘伊(ト・ジョンイ、、1940年9月18日(旧暦8月17日)または1941年8月17日 - )は、大韓民国の実業家、政治家。初代・第2・3代議員・元議長、第16代韓国国会議員、大都運輸株式会社代表会長を歴任した。本貫は星州都氏、族譜での漢字表記は鍾伊。

黄 大鳳(ファン・デボン、、1927年4月23日 - 2015年3月23日)は、大韓民国の実業家、政治家。大亜海運会長、慶北日報会長、第12・13代韓国国会議員。本貫は平海黄氏、号は嶺岩。仏教徒。息子3人は実業家、元蔚山地方法院院長のは娘婿。

文 富植(ムン・ブシク、1929年1月4日 - 1996年1月22日)は、大韓民国の教育者、実業家、政治家。第9代韓国国会議員。号は元谷(ウォンゴク、원곡)。