フランク・ステファンソン(Frank Stephenson、1959年 - )は、モロッコ出身のアメリカ人カーデザイナー。ミニ、フィアット、アルファロメオ、フェラーリ、マクラーレンのデザインで知られる。

ハーム・ラガーイ(Harm Lagaay, 1946年12月28日 - )は、ポルシェ、BMW等のドイツ車のデザインで活躍した、オランダ出身の自動車デザイナーである。

エルコーレ・スパーダ(Ercole Spada、1938年8月26日 - )は、イタリアのカーデザイナーである。

ハインリヒ・ノルトホフ(Heinrich Nordhoff 、1899年1月6日 - 1968年4月12日)はドイツの自動車技術者である。ハインツ・ノルトホフ(Heinz Nordhoff)と表記されることもある。

クラウス・ルーテ(Claus Luthe 、1932年12月8日 - 2008年3月17日)は、ドイツのカーデザイナーである。NSU・Ro80を代表に、多くのBMWやアウディの車を担当した。

法木 秀雄(ほうぎ ひでお、1945年5月21日 - )は、日本の実業家、経営学者。クライスラー日本法人代表取締役社長や、早稲田大学商学学術院教授を務めた。学位は、経営学修士(スタンフォード大学)。

種子島 経(たねがしま おさむ、1935年〈昭和10年〉10月17日 - )は、日本の実業家。元BMW東京社長。「日本教育再生機構」代表委員。教科書改善の会賛同者。元新しい歴史教科書をつくる会会長。

五味 康隆(ごみ やすたか、1975年11月10日 - )は、日本のモータージャーナリスト、インフルエンサー、自動車総合コンサルタント、コンテンツプロデューサー、YouTuber。有限会社コスミックパワーズ 代表。元レーシング・ドライバー。日本自動車ジャーナリスト協会会員。

ポール・ブラック(Paul Bracq 、1933年12月13日 - )は、フランスのカーデザイナー、画家である。

永島譲二(ながしま じょうじ、1955年 - )は、ドイツ・ミュンヘン在住の自動車デザイナー。カーグラフィック誌で「名車の残像」を連載した後単行本として上梓、現在は同誌で「駄車・名車・古車 デザイナー的見解」を連載中。

ロバート・ユゼフ・クビツァ(Robert Józef Kubica, 1984年12月7日 - )は、ポーランド共和国クラクフ市出身のレーシングドライバー。ワールド・シリーズ・バイ・ルノーおよびWRC2の初代チャンピオンで、ポーランド人初のF1ドライバーである。

アドリアン・ファン・ホーイドンク (Adrian van Hooydonk、1964年6月21日 - )は、オランダの自動車デザイナーである。Adrian van Hooydonk (2018)

アンドレアス・ザパティナス(Andreas Zapatinas、1957年-)は、ギリシャ、アテネ出身の自動車デザイナーである。

カリム・アントワン・ハビブ(Karim Antoine Habib、1970年生)は、レバノン系カナダ人の自動車デザイナーである。

アルブレヒト・フォン・ゲルツ(Albrecht Graf von Schlitz genannt von Görtz und von Wrisburg 、1914年1月12日 - 2006年10月27日)は、ドイツのカーデザイナーである。

ヘンリック・フィスカー(Henrik Fisker 、1963年8月10日 - )は、デンマーク出身の自動車デザイナー、フィスカー・オートモーティブ元CEO。レトロモダンなデザインを得意とする。

レオ・レス(Leo Ress、1951年1月16日 - )は、ドイツの自動車技術者である。スイスのレーシングチームであるザウバーの開発責任者を長く務めたことで知られる。

ヨースト・カピート(Jost Capito、1958年10月29日 - )は、ドイツのモータースポーツマネージャーであり、自動車レースの世界ラリー選手権(WRC)でフォルクスワーゲンチームのチームマネージャーを務めたことで特に知られる。