アウレリオ・ランプレディ(Aurelio Lampredi 、1917年6月16日 - 1989年6月1日)はイタリア・リヴォルノ出身のレーシングカーのエンジン設計者。

カルロ・キティ(Carlo Chiti 、1924年12月19日 - 1994年7月7日)は、イタリアのレーシングカーおよびエンジン設計者。アルファロメオのレース部門と長くかかわったことで知られる。

ジョアッキーノ・コロンボ(Gioacchino Colombo 、1903年1月9日 - 1987年)はイタリア・レニャーノ出身の自動車技術者。フェラーリの高級スポーツカーに搭載されたV型12気筒エンジンの生みの親として知られる。

マウロ・フォルギエリ(Mauro Forghieri 、1935年1月13日 - 2022年11月2日)は、イタリアのレーシングカーおよびエンジン設計者。スクーデリア・フェラーリやランボルギーニの元チーフデザイナーとして知られる。

パオロ・マルティネッリ(Paolo Martinelli 、1952年9月29日 - )イタリア・モデナ出身でF1チームスクーデリア・フェラーリの1994年から2006年の期間、エンジン部門のテクニカルディレクターを務めていた。

後藤 治(ごとう おさむ、、1948年11月27日 - )は、日本の自動車技術者、実業家。東京都出身。GEO Technology代表。プロジェクトリーダーとして、第二期ホンダF1の全盛を支えた一人。

入交 昭一郎(いりまじり しょういちろう、1940年1月3日 - )は、日本の実業家。本田技研工業(ホンダ)の副社長、セガの社長、旭テック社長などを歴任した。

川本 信彦(かわもと のぶひこ、1936年3月3日 - )は、日本の自動車技術者。本田技研工業(ホンダ)の第4代社長。東京都出身。麻布高校卒。東北大学大学院精密工学科修了。ホンダF1の草創期から携わってきた一人で、第2期ホンダF1時代には総責任者を務めた。

桜井 淑敏(さくらい よしとし、'、1944年11月7日 - 2023年10月20日)は、日本の自動車技術者。東京都出身。株式会社レーシング・クラブ・インターナショナル(RCI)社長、桜井文化経済研究所代表、エイム株式会社会長。

櫻原 一雄(さくらはら かずお)は、日本の自動車技術者。ホンダの4輪レース活動において技術責任者を務める。1982年本田技研工業に入社し、1998年まで四輪車エンジン設計に従事。

中本 修平(なかもと しゅうへい、1957年4月29日 - )は、日本の自動車技術者。ホンダの2輪・4輪レース活動において技術責任者を務めた。

ブライアン・ハート(Brian Hart, 1936年9月7日 - 2014年1月5日)はロンドン出身のエンジン技術者。元レーシングドライバーでもある。

田辺 豊治(たなべ とよはる、1960年5月12日 - )は、日本の自動車技術者、モータースポーツディレクター。東京都出身。本田技研工業所属。ホンダグループのモータースポーツ分野で、エンジン部門の要職を歴任。後年はホンダF1のテクニカルディレクターを務めた。

マッティア・ビノット(Mattia Binotto、1969年11月3日 - )は、スイス出身イタリア系の自動車技術者、実業家。に、F1コンストラクター「スクーデリア・フェラーリ」に入社。以来、長年エンジン部門の要職を務め、CTO(最高技術責任者)に昇進。

ジル・シモン(Gilles Simon 1958年6月14日 -)は、フランス出身のモータースポーツ技術者。以前はスクーデリア・フェラーリのエンジン開発部門責任者を務めていた。2017年現在は国際自動車連盟(FIA)の技術部門責任者を務める。

マリオ・タイセン(Mario Theissen, 1952年8月17日 - )は、BMWモータースポーツ部門の元責任者(マネージングディレクター)。フォーミュラ1 (F1) チーム・BMWザウバーのチーム代表も務めた。

アレックス・ヒッチンガー(Alex Hitzinger, 1971年10月23日 - )は、ドイツ(旧西ドイツ)出身の自動車技術者。主にモータースポーツのエンジニアとして活動。

ルカ・マルモリーニ(Luca Marmorini、1961年6月17日 - )はイタリア出身のF1エンジニアである。トヨタF1やスクーデリア・フェラーリのエンジン・エレクトロニクス部門責任者を務めた。

ハイウェル・トーマス(Hywel Thomas、1972年9月18日 - )は、イギリスの自動車技術者であり、自動車レースのフォーミュラ1(F1)のエンジニアとして知られる。

アンディ・コーウェル(Andy Cowell、1969年2月12日 - )は、イギリスの自動車技術者であり、自動車レースのフォーミュラ1(F1)車両のエンジン開発で知られる。(IMechE)との会員である。